JP ALLARD wrote:
A noter également que le vent de travers entre 45 et 60° de l'axe de piste n'a pas montré la nécessiter de correction aux ailerons. Un décollage réalisé ainsi a montré que pas de correction était plus sécurisant. Par contre le diabolo arrière radio-commandé par la commande de dérive du planeur est indispensable pour contrer l'effet girouette. Je pense également que l'empattement avant et la distance avant / arrière compte pour beaucoup dans la sureté du décollage.
Tu pourrais nous donner les dimensions, voire un croquis? Tes roues viennent aussi d'une poussette? Merci ces infos intéressantes, Gilles -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
