Je savais bien que tu étais dans ta période minimaliste :) pat_2b _____
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel Envoyé : samedi 11 septembre 2010 19:07 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Alors, tu piques ou tu cabres ? Salut, C'est vrai, mais c'est plus difficile à déterminer et sur l'aile que mentionne Michel, les deux sont pratiquement confondus. Simplifions. Guy R. At 18:56 11/09/2010, you wrote: Avec mes potes paul et mike, on se demandait si c'était si simple que ça ... En effet, on pense plus au point ou s'applique la traînée aérodynamique. exemple que l'on voit tous les jours : Tu prends un fuseau de F5D, bien chargé en accus et autres matos. Tu lui mets une cabanne et une aile en structure très légère, ça te fais un hybride style aérotorpille de tonton Veyssière avec une aile parassol de Morane A1. Suivant ton essplicâtion, le moteur doit être callé un poil piqueur, et moi j'ai le sentiment que ça va grimper vite, mais pas longtemps :) voir partir en boucle ... Vous avez plus de 5min pour répondre ... Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3128 - Date: 09/11/10 08:34:00
