At 08:18 23/09/2010, you wrote:
Il semble que ce soit la premiere realisation de ce genre... Il y a
des videos sur le net.
<http://www.sciencecodex.com/humanpowered_ornithopter_becomes_first_ever_to_achieve_sustained_flight>
Gilles
Salut,
Très intéressant. En effet, aucun vol (véritable) n'avait été
officiellement observé jusque-là, toutes les annonces relevant plus
de la fantaisie et de l'imagination des "créateurs" que de la réalité
objective. On remarque que la mise en l'air se fait par remorquage,
la puissance du "moteur" n'étant pas suffisante pour un décollage. Je
n'ai pas réussi à trouver comment fonctionne le mécanisme (il semble
qu'il y ait des haubans dessus et dessous, mais on voit bien le
mouvement de godille de l'aile.
A remarquer aussi que l'université de Poitiers et celle de Delft (le
TU Delft bien connu dans le domaine du modélisme, des profils et des
faibles nombres de Reynolds) ont participé à la conception.
En revanche, la FAI n'a jusqu'à aujourd'hui reçu aucun dossier de
record, mais je ne connais pas les critères nécessaires, puisque
l'engin n'a pas décollé de lui-même mais a été largué en vol.
En tous cas, 32 m d'envergure et 52 kg, c'est impressionnant.
Autre record en cours d'homologation et intéressant pour certains
(Louis), 367 km en vol solaire (un motoplaneuèr piloté, pas un
modèle) effectués le 5 septembre en Allemagne.
http://www.ifb.uni-stuttgart.de/en/aktuelles/13-aktuelles/353-icare-fliegt
On remarque le dièdre reporté aux extrémités de l'aile afin
d'augmenter l'éclairement des cellules photovoltaïques.
Guy R.
