Merci pour vos analyses. JP.
Le 12 novembre 2010 12:22, <fma...@aliceadsl.fr> a écrit : > Salut, > > Le pb des servos bas de gamme est plus lié à leur vitesse et à la précision > du > positionnement qu'à la robustesse des pignons (généralement en nylon > moulé). > > L'analyse du pilote est TOUJOURS subjective et TOUJOURS défavorable à > l'équipement radio plutôt qu'à ses propres capacités. > > Mon expérience concernant les pignons de servos cassés en vol se limite aux > machines utilisées en combat (Ailes et PSS) et suite à des chocs violents > en > vol. > Et c'est très, très rare ... > > Une dent cassée sur un pignon ne suffit pas à empêcher le servo de > fonctionner, > il faut que plusieurs dents soit cassées et qu'il n'y ait plus de contact > entre > deux pignons pour que le palonnier ne soit plus entrainé. > > Maintenant si ton collègue monte ses commandes comme un !!??##??!! TOUT > peut > arriver même une casse suite à usure prématurée d'un ou de plusieurs > pignons. > > @+ > François > > > Selon Jean Pierre ALLARD <jp_av...@yahoo.fr>: > > > Bonjour, > > Bonne remarque. > > Je m'en tiens à son analyse d'avant crash, la cde de gaz ne répondait > plus > > et donc il pense que le servo a eu le pb avant de tomber. Mais... > > > > Je viens de recontacter mon collègue. > > Le moteur était au ralenti (tournant donc non calé) et il a été > impossible > > de remettre les gaz, donc atterrissage dans des herbes hautes loin de la > > piste et hors de vue car en contrebas et peu de dégâts (il ne se souvient > > plus trop...). Le servo montre qu'à un endroit précis, le palonnier > tourne > > dans le vide (signe d'une dent manquante). Je récupèrerais le servo pour > le > > démonter. Le pignon de sortie est-il de dimension suffisante en > épaisseur? > > Il s'agit de servos standards vendu une dizaine d'Euros par NPM, donc > très > > basiques. > > Mon collègue à qui je donne un coup de main, est un retraité du transport > > très sympathique mais qui a peu de connaissance (tout le monde n'a pas > fait > > Polytechnique, et comme je dis quelquefois, moi non plus et ça se soigne > > très bien). Il m'a monter des modèles avec des commandes très mal > montées, > > c'est ni fait ni à faire,je n'ai jamais vu ça, et je suis entrain de lui > > faire modifier tous ces engins volants. Je l'aide car je suis un peu > > horrifié de voir que ces collègues "moustachu" du club qui l'aidaient > > n'aient pas d'abord "checké" ses avions avant décollage. Je crains que la > > cde des gaz forçait pas mal au ralenti sur le servo, et que mais ça > > m'étonne, le pignon ait laché. Je pense aussi à la surconsommation du > servo > > qui fait chutter la batterie et plus rien momentanément. Mais il y a le > > pignon cassé... > > > > Merci pour vos avis. > > > > JP. > > > > Le 11 novembre 2010 17:34, silvain.pinot <silvain.pi...@wanadoo.fr> a > écrit > > : > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > *From:* Jean Pierre ALLARD <jp_av...@yahoo.fr> > > > *To:* electron.libre@ml.free.fr > > > *Sent:* Thursday, November 11, 2010 10:32 AM > > > *Subject:* [electron.libre] Servo ZEBRA Retour d'expérience > > > > > > Bonjour la liste, > > > > > > Un collègue utilise une dizaine de servos ZEBRA ZS-51113 acheté chez > feu > > > New Power Modélisme. C'est un servo dit standard. > > > Un servo commandant les gaz moteur a eu des dents de pignons cassées au > > > bout d'une vingtaine de vols entrainant la perte du modèle. > > > > > > > > > > > > Comment a-t-il pu déterminer que les pignons étaient cassés avant le > crash > > > ? > > > Comment peut-il être sûr que ce n'est pas le retour à la planète qui > les a > > > fait dégager ? > > > > > > > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou > http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr > ?subject=subscribe > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr > ?subject=unsubscribe > > > > >
