(Renvoi sans les photos sinon à priori le mail ne passe pas)… JF, marrant, 1415 1Y = pil poil 2200 kV. Si tu es limité à 36mm de diamètre alors en effet les 1509 et plus gros n’iront pas. Par contre normalement pas de soucis avec un CC80@ 90A voire bcp plus, ils ont une énorme marge. Tu as les « vraies » specs ici pour ces controlleurs (=> le CC80 tient 170A pendant 10 sec): http://www.castlespecialprojects.com/csp_phoenix.html Ce qui m’étonne c’est que tu n’aies aucun souci en 6S par contre, le P125 & P180 sont réputés pour brûler en 6S à cause d’un stupide régulateur de tension linéaire sur la carte de contrôle mal conçue et qui surchauffe (même à vide, 2 minutes sans rien faire et floush, au premier coup de moteur, contrôleur désintégré !!!). Alors que les cartes Fets sont OK en réalité, très performantes. Cependant il existe 2 excellent fix pour ce problème, un fix simple par ajout d’un simple fil, et un autre fix qui implique de changer les régulateurs linéaires et permet alors à un simple P125 de tenir 6S et 280A de manière fiable en F5B (400-450A en P180) ! En photo voici mon propre P125 suite à un essai en 6S sans faire la modif ci-dessous, et c’est pas la conso qui l’a tué, il avait déjà 2-3 ans de fonctionnement en 16 NimH. L’hélice n’a même pas fait un tour et j’étais même dans les specs, mais j’avais attendu 2 minutes à vide - et soit les capas étaient fatiguées soit c’est souci de régulateur qui a dégagé et donc ouvert tout les Fets ce qui a généré la destruction intégrale immédiate (essai au sol heureusement). Voici les modifs pour améliorer le CC P80, P125 et P180 ici : Small mod : http://www.f5b.co.uk/?q=node/180 big mod (améliore en sus le drive pour les Fets): <http://www.f5b.co.uk/?q=node/215> http://www.f5b.co.uk/?q=node/215 Si tu veux je connais un gars (néerlandais) qui peut te vendre les composants requis pour le « big mod » à environ 3€ + port. J’ai moi-même de quoi en modifier 3, ce qui m’a d’ailleurs coûté bien plus cher en passant chez Radiospares, mais j’en ai besoin... A noter que les CC ICE ne sont pas affectés par ce problème de régulateur en haut voltage. PS : Si ça t’intéresse j’ai un contrôleur Schulze 32.80, pour ainsi dire neuf (celui en haut de la photo), qui est parfait pour les Jets => jusqu’à 10S & 115A max avec un gros radiateur. Il est sûrement plus adapté à un jet (conçu pour en fait) qu’à à mes besoins usuels (plutôt 3 secondes à 2-4kW que 10 minutes à 1000W) alors.... @+ Marc -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Jean-Francois Thier Sent: mercredi 15 décembre 2010 16:37 To: [email protected] Subject: [electron.libre] Re: Promotions moteurs Steve Neu (très haute qualité ) Je n'ai jamais mesuré les tours sur ma Vemotec, mais je ne pense pas que ça monte jusqu'à 45000rpm. Dans la config actuelle, j'ai 65-68 amps au banc en 6S. Ce qui doit faire dans les 1400 watts absorbés. Maintenant, cette turbine peut encaisser beaucoup plus. Sur rc-groups, il y a des modélistes qui tournent en 8S à plus de 3KW. Ce n'est pas mon objectif, mais je me dis qu'avec un meilleur moteur, je pourrais pousser un peu les performances ;) J'ai trouvé la page edf sur leur site: http://www.neumotors.com/Site/EDF_motors.html Le moteur recommandé pour la midifan en 5/6S est le 1415/1Y. Mais 90 amps de conso! Faudrait que je change aussi le contrôleur (j'ai un CC 80 amps dans l'avion). J-François
2010/12/15 MTimsit <[email protected]> Bonjour JF Il y a plusieurs moteurs dans la liste capables de tourner des turbines, mais je ne m’y connais pas dans ce domaine. Je pense que tu dois tourner entre 40 & 45000 RPM ? Sous 6S je verrais donc bien à prioi un kV de 2000-2200, mas ça dépend vraiment de la turbine et de la puissance requise. Les puissances listées peuvent largement être dépassées en général sauf si t as mauvais refroidissement ou vole très longtemps. Tu as les specs détaillées ici : http://www.neumotors.com/Site/1500_series.html Diamètre 44mm pour un 1509 finned (avec ailettes) et 54 mm de long Si c’est trop petit (?) il y a aussi des 1515 proposés – très puissants. Sur des forums Jets (ex : RcGroups, en anglais) tu dis facilement pouvoir trouver les réponses. @+ Marc
