Bonsoir,
J'ai construit il y a quelques années une Arup S2 en structure, envergure 1m,
motorisation 500 SP RACE réd 2,8 + 8 NiCad, elle manquait cruellement de
réponse aux ailerons, même aux débattements maxi.
Je n'ai pas eu le temps ( ...elle ne m'a pas laissé le temps) d'ajouter des
morceaux de rhodoïd a l'extrémité des ailerons pour améliorer la réponse en
roulis...
Courtoisement
Marcel LOCHON
----- Original Message -----
From: Daniel THOMAS
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, January 03, 2011 6:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: Crespières, ailes volantes et autres choses
Bonjour Guy, et bonne année à tous.
C'est marrant, dernièrement je feuilletais l'ouvrage "les ailes volantes"
d'Alain Pelletier et je me disais que l'ARUP S2 serait pas mal en
"Drenalyn"...pour vol en salle, tandis que les "Pterodactyl" anglaises
devraient pouvoir être adaptées pour l'extérieur.
Il va de soi que j'ai précieusement conservé ton document sur les ailes
volantes russes.
Daniel
> Message du 03/01/11 15:47
> De : "Guy Revel"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Crespières, ailes volantes et autres choses
>
> Salut,
>
> On a déjà émis des idées sur ce qui pourrait être fait pour Crespières
2011. Ainsi que je l'ai déjà dit, pour quoi pas des ailes volantes et autres
objets volants inhabituels ?
> J'ai déjà fourni des documents sur nombre d'avions susceptibles d'être
vite construits et de voler correctement, comme par exemple l'Arup S-2, je
viens de voir un livre "Etranges objets volants" qui fourmille de photos et de
3-vues (peu détaillés, mais bien suffisants pour ce que nous voulons faire)
d'engins inhabituels.
> Un exemple: un projet Junkers d'avion de transport de passagers. Moitié
aile volante, moitié canard, original en tous cas :-)
>
> Guy R.
>
>
> [ Projet_Junkers.jpg (594.6 Ko) ]
