Merci pour le lien. J'ai souvent regardé les photos et vidéos de ton C130. Belle réalisation! Je profite de ton expérience pour valider mes choix de construction. 20mm pour la clé d'aile seront donc amplement suffisants sur mon modèle. On a souvent tendance à sur dimensionner les pièces. Ce qui créé un surpoids, donc contraintes mécaniques plus importantes etc. J-François
Le 16 janvier 2011 15:44, cepeda pascal <[email protected]> a écrit : > Alors pour ton type d'avion ,ma clé de fournier est trop grosse , par > contre tu peux mettre une clé ronde en diamètre 20 mm , 1.2 mm d'épaisseur > du brico . > C'est ce que j'avais sur mon Hercules c130 en 3 m et 8.5 kgrs et pas de > soucis de résistance moi aussi avec 4 moteurs/nacelles et accus dans les > nacelles . > > ici quelques photos du type de construction > http://picasaweb.google.com/pascavion/HerculesC130# > > Pascal > > Le 16/01/2011 15:24, Jean-Francois Thier a écrit : > > Salut Pascal, > Bon, ben je vais faire simple et pas cher comme toi alors :) Tube alu de > grande surface avec fourreau stratifié dessus! > La clé d'aile c'est pour un projet perso d'Avro RJ-85. Envergure 2m, poids > prévu environ 4kg (enfin j'espère arriver à pas trop dépasser). > La construction de l'aile n'est pas simple. Diède inverse, aile en flèche. > Plus les volets fowlers que j'ai été assez dingue pour faire fonctionnels. > Et 4 nacelles moteurs à porter. > Ca ne laisse pas beaucoup de solutions pour positionner les éléments de > structure. Et je voudrais éviter une aile en un seul morceau pour des > questions de construction, transport et stockage. > Le tube fait combien en diamètre sur ton Fournier? > > J-François > > > Le 16 janvier 2011 14:46, cepeda pascal <[email protected]> a écrit : > >> Tu sais Jean François , je ne sai spas ce que tu veux faire mais ma clé >> de fournier de Casto en 1.5 mm d'épaisseur ne plie pas meême en voltige >> pour 13.5 kgrs de poids . >> >>
