Bonjour,
ce n'est quand même pas un four !!!!
@+Alain Bestion
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From: jc
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, February 16, 2011 9:46 AM
Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE
ok ,merci
c'est vrai que la glaciere est longue à monter en temperature
jc
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From: MTimsit
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 15, 2011 9:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE
JC, mon courant est à peu près correct semble-t-il (tolérances.), il avait
été mesuré par Schulze avant avec mon moteur (sur un contrôleur Schulze bien
sur) et je retombe sur des chiffres équivalents. Ca colle bien aussi avec mon
niveau de décharge. Mais j'ai lu qu'il y a des modèles qui sont off de 20%
voire plus (ceci dit bcp de gens ne se rendent pas compte de l'impact de la t°).
La glacière c'est bien, mais il faut quand même 45 minutes pour atteindre
une trentaine de degrés voire plus quand elle est entrouverte pour re-charger
dedans en sus. Alors je dois m'en tenir à 25°C ou alors charger à la maison ou
alors poiraeuter (trop) longtemps. Perso je me limitera plutot à 35-40°C , mais
j'essairai de pousser un peu plus après tout. En plus avec mes 7S pour charger
avec équilibrage je suis obligé de faire en 2 fois par ce que j'ai pas monté le
pack dans le bon sens pour que le chargeur sache gérer avec une bidouille :-/
Mes réglages tout à fait standard en fait:
Moteur sur interrupteur temporaire ON/OFF => pas de gestion des gaz, ça
sert à rien sur un planeur, et ça permet de passer la puissance avec bcp moins
de contraintes sur le contrôleur.
Throttle : fixed end points (+ correction indispensable du neutre de 22%
avec MPX 3030 sinon je n'atteint jamais le plein gaz)
Ramp = 5, mais tu peux mettre 6 ou 7 sans soucis avec une petite hélice
lègère puissance <3kW. Le but est de ne pas brutalement lancer l'hélice 17*13
RFM qui est assez lourde et ne pas fracturer les pieds de pales, et idem pour
les dents du réducteur.
Startup power = 25%, ça joue assez peu mais c'est pour les premiers tours
moteur.
Brake : medium (0.53s), delay 0.1s (tu peux mettre zero delay et fast brake
avec une petite motorisation où les pales ne risquent rien)
Pour info Rudi (Fredenthaler) himself m'a confirmé que son hélice tient 4kW
max. Au delà il faudrait passer à des hélices spéciales HP (Georgi Mirov, Pils,
Sergey banana) sinon crac l'hélice. Dans ton cas tu ne devrais pas avoir à te
soucier de ceci tant que tu ne dépasses pas le max RPM de ton hélice.
Ci joint un zoom (avec le graph viewer de Castle) sur ma 6eme montée. Je
n'avais qu'un log toutes les demi-secondes (afin de pouvoir enregistrer tout le
vol) mais ça suffit pour bien voir ce qui se passe.
@+
Marc
-----Original Message-----
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of jc
Sent: mardi 15 février 2011 09:36
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE
je suis en train de tester une petite config (neu 1110 1 Y/6.7) en 3s avec
un ice 100, pour ce qui est du courant l'ice le surestime largement ,
j'effectue en même temps une mesure avec l'eagle tree et la pince
amperemetrique et elles sont pratiquement identiques (la pince et l'eagle
tree), pour ce qui est de la temperature c'est étonnant le resultat que ça
donne , j'ai fait des essais directement sur une resistance de 0.1 ohm (on est
donc autour des 100A , 0.1 ohm c'est pratique la tension x 10 de donne
directement le courant) au depart tu as une forte chute de tension puis au bout
d'une dizaine de secondes la tension remonte et là ton accu et à temperature
optimale , j'ai acheté ta glaciere reversible, pour obtenir de bons resultats
il faut chauffer l'accu autour de 40/45°c
pourrais tu me donner tes reglages au niveau frein et acceleration
merci
jc
----- Original Message -----
From: MTimsit
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, February 14, 2011 9:55 PM
Subject: [electron.libre] F3J et Castle Creation ICE 100 - log du WE
Salut,
Chouette vol ce WE (motoplaneur type 3m F3J). Si vous ne connaissez pas
les ICE de Castle Creation, voici les logs qu'il permet d'enregistrer : super
pratique.
Après certaines déceptions coté contrôleurs, j'ai finalement une
motorisation parfaite : j'ai du prendre près de 2 km d'altitude au total en 12
montées et avec seulement 1.28 Ah avec 7S Turnigy 2200 pré-chauffés à environ
25°C. J'aurais pu encore faire encore 5 -6 montées sans problème.
3120W max enrigistrés et plus 3.5V par élément sous une charge entre 100
& 120A.
Et c'est avec un grand planeur de 3.17 et 2.85 kg, qui se trouve malgré
tout catapulté à plus de 40 m/s : très impressionant.
Le Castle Creations ICE 100 light a été impeccable, il a géré ceci sans
broncher et sans dépasser 30°C. De plus les réglages fins permettent
d'accélérer et freiner l'hélice pas trop violemment afin de préserver le
réducteur (et les pales d'hélice !) => montée en charge et frein @ 100%
progressifs en 0.5 sec.
J'avais rajouté 2 capas hautes perfromances de 570 uF en sus au cas où,
pour gérer les courants d'appel, mais je ne suis même pas sûr que ce soit
nécessaire. Ca marche nickel en tous cas, et il semble y avoir encore une
grosse marge !
Config :
Neu 1509 1.5Y 6.7 :1 (kV 2400)
ICE 100L + 2 ajout de 2 capas ultra low EMF
7S 2200 Turnigy 35&40C
RFM 17*13 et porte pales Klemm (pas de saleté de vis latérale qui rippe)
Un petit filet d'air dans le fuselage au dessus du controleur grace à une
Naca de 4*12mm
Le planeur c'est celui là (le mien est blanc)
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=214275&highlight=eraser
@+
Marc
