3kgs, wao la bete… ! Et pourquoi des NIMH et pas des lipos, plus legers?
Superbe en tout cas ! Bon vols ! (bonne rencontre a Crepiere, vous allez etres nombreus, ya meme papykilowatt qui y va! Ça promet de l’ambiance et de beaux avions !) Enrique De: [email protected] [mailto:[email protected]] En nombre de B2R Enviado el: viernes, 20 de mayo de 2011 10:57 Para: [email protected] Asunto: [electron.libre] Ca aurait pû faire mal ! 'lut, Oui, ca aurait pû faire mal... 1 an et demi que l'avion se montait très très ... très doucement. Mais Crespières, ça motive. Le Wedell est donc (presque) prêt. il ne reste que le réglage fin des commandes. Tout se passe très bien. Mais au cours du réglage de fin de course de la dérive, tout s'arrête. L'émetteur est OK (vérifié sur un autre zing). Je mets un autre accu de réception et tout redevient bon. L'accu NIMH, 4;8V/3000 avait été récemment chargé. Je n'ose même pas imaginer si j'avais mis l'engin en l'air. 3 kg en chute libre... gloups... Je l'amènerai à Crespières parce qu'on n'en croise pas beaucoup mais si je n'ai pas pû le faire voler avant, il restera au sol. Bref je vais m'imposer encore plus de contrôles, contrôles, contrôles, contrôles !! Ky
