Surtout que les 1ere radio programmables sont tres abordables, alors
pourquoi s'en priver
Norbert
Le 29/05/2011 20:41, JB Muffat a écrit :
Les anciens que je connais ont tous des radios programmables, alors il
doit bien y avoir une raison.
JB
Le 29/05/2011 19:37, Patrick Durieux a écrit :
Je dirais même plus :
Pouvoir inverser le sens de rotation des servos (du luxe ..)
et savoir ajuster les débattement _mécaniquement_
Et comment faisaient les anciens nondediou ?
pat_2b
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*Envoyé :* dimanche 29 mai 2011 19:28
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: premières voltiges
Salut,
A mon avis le Calmato est un très bon avion qui pardonnera beaucoup
plus les erreurs que le Yak-54, si tant est que tu veuilles acheter
chez Topmachin.
Ne t'inquiète pas pour une radio non programmable. Pouvoir inverser
le sens de rotation des servos et ajuster les débattement est tout ce
qui est requis et encore n'est-ce que du confort, pas une nécessité.
Guy R.
At 19:05 29/05/2011, you wrote:
/Merci Brice. Mais apprendre la voltige de base avec une radio non
programmable est-il raisonnable?
Ou alors est-ce qu'il vaut mieux que j'attende?
JB
Le 28/05/2011 23:38, Brice Jacquiau a écrit :
/
/salut
calmato aile basse
yak 54 de topmodel, juste se méfier dans le virage parfois
tendance à partir sur l'aile mais sinon vol très sain
si je ne dit pas de bétise les 2 peuvent être en version électrique
/
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/
