bonjour louis sur le mien j'ai celui là : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8504 ; 10x6 en 3S , taux de montée 13 à 14 m/s , 40A , cone mpx (c'est important de le souligner car la 10x6 devient presque une 11x6)
jc ----- Original Message ----- From: Louis FOURDAN To: [email protected] Sent: Sunday, August 28, 2011 10:45 AM Subject: [electron.libre] Re : Easy Glider Pro Bonjour Bungymania dit que la motorisation d'origine MPX est "faible" (sur ZZ Pro) Quoi quinya ? Etiquettes ? Hélice fournie ? Souvent les gens mettent un "2808", "2810", "3008" Kv vers 1000-1100 rpm/V 10x6 repliable et 3S LiPo (selon mes notes) Un 2215-2217 Kv 1000-1100 devrait aller aussi D'autres avis (pour ma compilation) Louis ------------------------------------------------------------------------------ De : MUNOZ Bernard <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Dimanche 28 Août 2011 10h12 Objet : [electron.libre] Easy Glider Pro Bonjour Le sujet n'est pas nouveau, mais si j'en juge par le nombre de "mousses" que l'on voit sur les terrains, il semble toujours d'actualité. C'est ainsi que, en vue de remplacer mon antique Zizi qui commence à accuser les heures de vol, j'ai fait venir un Easy Glider Pro "prêt à voler". Ne me restait plus qu'à installer les empennages (avec modificiaction perso afin d'obtenir un stab démontable), un récepteur... vérifier débattements et centrages, charger l'accu fourni (2000mA en 3S). Ce matin le vent était quasi nul... c'est pourquoi, afin de me mettre dans des conditions aérologiques aussi neutres que possible, je suis allé faire un tour. Sans déco, mon modèle pèse 976 grammes. Centré comme conseillé par MPX Mise en route du petit brushless. Il tire allègrement... Les réactions en vol... tout le monde les connaît. Je me suis fixé arbitrairement 2 minutes d'utilisation moteur (pas en continu quand même). Vol "normal", sans fioritures acrobatiques. Au vu du comporfement en vol de ce Zizi Pro, je pense que je vais reculer le centrage pour la prochaine sortie... J'ai posé... le chrono affichait 17 minutes 03 de vol. Retour à l'atelier afin de vérifier la tension batterie: 11.91V. Ce qui signifierait que j'en suis à 80% de charge restante. (Je vais voir combien le chargeur aura remis dedans) Voilà pour ce premier bilan. Positif, mais vous n'en doutiez pas! Bernard Munoz http://bernardino.over-blog.net "Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50
