Dans le genre « p’tit truc électrique qui va vite et n’a pas intérêt à décoller 
», il y a aussi la Killacycle, avec 999 éléments A123. C’est plus tout neuf, 
mais c’était déjà pas mal : http://www.youtube.com/watch?v=wbi1RhgRrxk 

 

En ce qui concerne Model Avia, désolé, je viens de vérifier, je n’en ai pas. 
Désolé, Guy.

 

Steph

.be

 

  _____  

De : [email protected] [mailto:[email protected]] 
De la part de Guy Revel
Envoyé : mercredi 31 août 2011 12:19
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: 375 ch et 800 Nm, record de vite sse... et 
électrique, môssieu !

 

At 11:55 31/08/2011, you wrote:



http://blog.lesoir.be/en-voiture-simone/2011/08/30/record-au-nurburgring-pour-une-toyota-electrique/
 
Manu "le Wallon"


Salut Manu,

Soit environ 180 km/h. Mais il est bon de rappeler aussi que Jenatzy (un Wallon 
aussi, me semble-t-il) avait déjà dépassé les 100 km/h à bord de sa "Jamais 
contente" en 1899...

Au fait, j'en profite pour signaler qu'il y a de nouveaux plans et 
documentations pour maquettes disponibles sur le site d'archives, dont le plan 
du Taurus d'Ed Kazmirski, utilisé pour obtenir la médaille de bronze au 
championnat du monde de voltige à Genk (là, ce n'est pas en Wallonie) en 1963 
et DEUX plans d'autogires dispnibles sur cette page : 
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Avions2_8.htm
J'ai eu l'occasion de piloter un Taurus, cette antique bête de voltige (à 
l'époque du tout-ou-rien) est maintenant un parfait avion d'apprentissage du 
vol aux ailerons, doux comme un agneau.

J'en profite pour faire un appel aux Belges, Wallons ou non, qui auraient le 
numéro de décembre 1967 de Model Avia, en message privé SVP.

Guy R.

  _____  

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Version: 10.0.1392 / Base de données virale: 1520/3868 - Date: 30/08/2011


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