Le 11 octobre 2011 18:22, Guy Revel <[email protected]> a écrit : > Salut, > > Avant d'aller plus loin, je dois dire que j'ai rencontré au salon plusieurs > fabricants qui n'exposaient plus et n'étaient là qu'en visiteurs. En > particulier des fabricants de moteurs électriques, dont un qui avait été > précurseur avec ses moteurs accouplés entraînant des hélices > contrarotatives. > Voilà qui va, je pense, rappeler des souvenirs à Christian V.. > Face à la concurrence chinoise, sa production a été fortement réduite, mais > non pas interrompue, car il existe toujours des modélistes cherchant une > qualité connue plutôt que l'incertitude s'apparentant aux jeux de hasard qui > ont fait la réputation de Las Vegas. >
Voir Las Vegas est donc un rêve que je dois définitivement abandonner car les jeux de hasard ne me réussissent décidément pas ! malgré mes nombreuses commandes au pays de soleil levant je n'ai jamais eu la chance d'avoir à me plaindre :o))) Bref, il produit toujours une centaine de moteurs par mois mais ne peux plus > exposer dans un salon où les grand distributeurs proposent des moteurs made > in China à un prix évidemment largement inférieur. > > Dans un autre domaine, alors que les kits tchèques (je ne parle pas des > modèles en mousse, puisque chacun sait que la mousse (habituellement en > bocks de 1/2 l ou 1 l ) est une spécialité tchèque ont pratiquement disparu, > les fabricants de modèles en stratifié ( "composite" ) sont toujours > présents et ne sentent pas particulièrement la concurrence. Parmi les plus > connus des colistiers, Valenta dont les planeurs tout plastique ont trouvé > leur chemin chez beaucoup d'entre eux. Une petite photo de Vojtech et Mirka > Valenta, histoire de faire connaître de qui il s'agit. > > Guy R. > -- Pol-Henri TIRTIAUX
