J'ai un avantage sur pas mal de monde, c'est que j'en possède un et que je l'ai essayé, et que je peux comparer avec d'autres varios puisque j'ai eu un Picolario avant le Thobois. J'ai dit tout le bien que je pensais de ce système, j'ai aussi dit ses limites: primo une fois dans la pompe il faut le couper et donc difficile de savoir ensuite si l'on y est toujours ou si l'on en est sorti (si tu fais du thermique régulièrement tu as du t'en apercevoir), surtout quand le modèle est en hauteur, et deuxio pas sûr qu'à plusieurs centaines de mètres on distingue les mouvements du modèle. Le gros plus que j'ignorais jusque là, c'est la possibilité de le monter sur un récepteur Frsky, ça c'est une vrai bonne nouvelle pour les possesseurs de Frsky car ça fait un bon vario pas cher et dans ce cas, on peut parfaitement se centrer dans la pompe puisque l'on est pas obligé de le couper. Une dernière chose, comme tu t'en doutes je ne regarde pas l'écran de ma télémesure pendant le vol, c'est justement pour éviter cela que la synthèse vocale a vu le jour. La sonde Thobois fait alti et vario et donc on ne peut pas avoir l'un sans l'autre, mais l'altitude est une info plus de curiosité que d'intérêt pratique. Quant aux autres possibilités, intensité, température et vitesse, il y a certainement des modélistes qui s'en serviront dont je ne fais pas partie. Pour moi les seules infos importantes sont le vario et la tension de l'accu. Enfin, totalement d'accord avec toi, regarder son émetteur quand on vole à 500m c'est le bon moyen d'avoir des frais...
-----Message d'origine----- De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Regis Mira Envoyé : dimanche 6 novembre 2011 22:44 À : [email protected] Objet : [electron.libre] RE : Variomètre Le 06/11/2011 10:31, Marcel a écrit : > ...C'est efficace, mais ce n'est pas un vario... Pas trop d'accord. Oui, c'est un vario car il ne quantifie pas l'altitude mais la variation de celle-ci et il permet, je pense de repérer les pompes et c'est tout ce que je lui demande. Après, tout est fonction de ce que l'on veut en faire. Personnellement, je regarde plus mon planeur ( ou mon avion ) que mon émetteur et l'indication quantitative de la prise d'altitude n'est pas primordiale. Finalement, toutes ces indications de télémesure ne sont pour moi qu'accessoires. Oui, c'est vrai que l'on peut intéresser à tous les paramètres de vol, mais bon! Pour le petit amateur que je suis, la température du moteur, celle de l'accu, l'altitude atteinte, la vitesse vraie ( ? ) du modèle en vol et j'en passe, ne sont pas pour moi primordiales. Maintenant, loin de moi l'idée de rejeter l'évolution inévitable de cette technologie car après tout, chacun prend son plaisir ou il le trouve. La solution que tu proposes est sans aucun doute digne dintérêt. Mais ce n'est que mon avis à moi. Régis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
