çà doit se programmer comme un Mystéry : J'utilise le Mystery FM30A.
Apres de longues recherches, j'ai enfin trouvé comment le programmer! Rien de plus simple, il suffit de descendre et remonter le stick des gazs pour selectionner l'option choisie! Voila le diagramme : x = bip T = bip tonalité grave __________= petite pause x __________x __________x __________ Brake On xx __________xx __________xx __________ Brake Off Tx __________Tx __________Tx __________ NiCd/NiMh Txx __________Txx __________Txx __________ LiPo TTx __________TTx __________TTx __________ Soft Startup TTxx __________TTxx __________TTxx __________ Hard Startup TTTx __________TTTx __________TTTx __________ Soft Timing TTTxx __________TTTxx __________TTTxx __________ Hard Timing xxxx __________xxxx __________xxxx __________ Reset to factory settings V'là Xtian Le 28/02/2012 10:56, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Bonjour à tous, Un collègue de club a des pb avec un contrôleur de marque EUP.GLE FM6A. Pas de notice. En plus il en a acheté 6... qui ont tous le même pb: en 2S, à la mise de gaz à fond, le moteur démarre normalement puis très vite, le régime tombe à 0. Un peu comme un ESC programmé en 3S alimenté par une 2S. Help! Merci. JP
