çà doit se programmer comme un Mystéry :

J'utilise le Mystery FM30A.

Apres de longues recherches, j'ai enfin trouvé comment le programmer!
Rien de plus simple, il suffit de descendre et remonter le stick des gazs pour 
selectionner l'option choisie!

Voila le diagramme :

x = bip
T = bip tonalité grave
__________= petite pause

x __________x __________x __________ Brake On
xx __________xx __________xx __________ Brake Off
Tx __________Tx __________Tx __________ NiCd/NiMh
Txx __________Txx __________Txx __________ LiPo
TTx __________TTx __________TTx __________ Soft Startup
TTxx __________TTxx __________TTxx __________ Hard Startup
TTTx __________TTTx __________TTTx __________ Soft Timing
TTTxx __________TTTxx __________TTTxx __________ Hard Timing
xxxx __________xxxx __________xxxx __________ Reset to factory settings


V'là

Xtian


Le 28/02/2012 10:56, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Bonjour à tous,

Un collègue de club a des pb avec un contrôleur de marque EUP.GLE
FM6A. Pas de notice. En plus il en a acheté 6... qui ont tous le même
pb: en 2S, à la mise de gaz à fond, le moteur démarre normalement puis
très vite, le régime tombe à 0. Un peu comme un ESC programmé en 3S
alimenté par une 2S.

Help!

Merci.

JP

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