Bonjour, Pareil pour moi, j'ai un North Star électrique qui tourne en 6S, le controleur TGY80A se trouve au niveau du bord d'attaque de l'aile et le moteur est en pylone, les fils qu'il l'alimentent sont des 4mm², ils font pas loin de 70cm de longueur et je n'ai pour le moment eu aucun soucis.
@+ Benoit ----- Original Message ----- From: mld mld To: [email protected] Sent: Monday, July 02, 2012 1:51 PM Subject: [electron.libre] Re: distance entre le moteur est le contrôleur Bonjour, La distance entre le moteur et le controleur ne pose pas de pb particulier. Je l'ai expérimenté sur un bimoteur (Twinstar). J'ai mis les contrôleurs dans le fuselage. Au passage, je trouve curieux ton besoin. Si le moteur chauffre trop, c'est peut être que l'hélice n'est pas adaptée. Bons vols ML Le lundi 2 juillet 2012, Alex Feguy a écrit : Bonjour. Concernant la distance entre le contrôleur est l’accu/moteur. Je sais que pour la section qui vas du contrôleur à l’accu, il faut éviter de prolonger les câbles ou si c’est vraiment nécessaire, des condos doivent êtres insérés (je ne me rappelle plus les valeurs). Mais si il est nécessaire pour une question de refroidissement d’augmenter la distance entre le moteur est le contrôleur, la, je ne sais pas quels sont les limitations et remèdes. Cordialement Alex -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
