Bonjour. Merci pour les réponses. Oui, le rodage sera fait en douceur pour que les charbons s’adaptent bien au rotor, sans le piquer. Non, je l’ai acheté pratiquement à sa sortie, mais c’est tellement loin. En fait comme tous je suis sur les cages tournantes, mais comme j’ai un stock d’anciens moteurs avec leurs régulateurs, je pense que s’ils volaient à l’époque avec des ACCUS de l’époque, ils ne pourront que biens voler avec les équipements d’aujourd’hui. A.F.
Date: Fri, 7 Dec 2012 12:00:09 +0100 From: [email protected] To: [email protected] Subject: [electron.libre] Re: Robbe Sport 480-8 Salut, tu connais son année de production??... j'ai plusieurs catalogues remontant jusque 1977... mais ne le trouve pas... P@t17 Le 07/12/2012 09:18, Alain Francois a écrit : Bonjour. J’ai un “ancien” moteur à charbon et néodyme que je souhaite monter sur un avion, je suis assez conservateur. Petit soucis, il n’a jamais servi et je n’ai plus la documentation qui l’accompagnait. Si vous avez dans vos « archives de la doc pour un ROBBE Sport 480/8, ça m’aiderait. Merci A.F.
