Bonsoir tous,
Je ne suis pas tout à fait d'accord, même les deltas souples passent des
loopings, mais il faut rester dans le domaine de vol de l'appareil
Dans le cas de cet accident de pilote a précisé avoir beaucoup trop
serré la boucle, ce qui a provoqué la rupture par dépassement du nombre
de G admissibles par longeron
certainement emporté dans son élan de pilote de meeting
Paul
Le 20/02/2013 17:22, Bertrand Le Cun a écrit :
Hello,
Oui mais faut dire que faire un looping avec ce genre de piège,
fallait pas s'attendre à autre chose.
Cela est d'ailleurs confirmé par le pilote lui-même dans une news du
constructeur suisse. La version française semble avoir été traduite
automatiquement.
http://ruppert-composite.ch/es/archiv/aktuell/2011/202.html
Cordialement,
Bertrand-
Le 20/02/2013 16:49, Emmanuel a écrit :
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-j5N9SJjuU4#!
*De :*[email protected]
[mailto:[email protected]] *De la part de* PAYAN ERIC
*Envoyé :* mercredi 20 février 2013 16:40
*À :* [email protected]
*Objet :* [electron.libre] Re: RV: [dimescale] Fw: Archaeopteryx demo
C’est celui qui c’est « plié » lors d’une coupe Icard à St Hilaire il y
a quelques années. Le pilote s’en été sortie vivant grace à l’ouverture
de son parachute de secours.
Cordialement
*De :*[email protected]
<mailto:[email protected]>
[mailto:[email protected]] *De la part de* Enrique
Iglesias Osuna
*Envoyé :* mercredi 20 février 2013 14:13
*À :* [email protected] <mailto:[email protected]>;
[email protected] <mailto:[email protected]>
*Objet :* [electron.libre] RV: [dimescale] Fw: Archaeopteryx demo
Salut a tous
Vu sur une autre liste !
Cordialement
Enrique
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http://player.vimeo.com/video/39325401
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