salut louis 

une question qui se pose sur le forum f3news 
(http://f3news.big-forum.net/t6701p30-motorisation-f5j): quel est la difference 
entre un outrunner de kv par ex 1000 et un outrunner de kv 3000 reducté 3:1 ?

ça se fait par ex là : http://www.reisenauer.de/artikelauswahl.php5?kid=81  
c'est qu'il doit y avoir un interet , à part pouvoir mettre une grosse helice 
avec l'augmentation du couple je ne vois pas trop 

jc







----- Original Message ----- 
  From: Louis FOURDAN 
  To: [email protected] 
  Sent: Saturday, March 09, 2013 10:12 AM
  Subject: [electron.libre] Re: ReBobinnage moteur indoor


  Bonjour
  C'est une question de risque.
  Normalement le fil est émaillé ...
  Mais il arrive qu'il se blesse en tournant dans les angles des dents.
  Conclusion:
  La sécurité c'est d'isoler le stator (soit par époxy, soit par ruban genre 
Kapton)
  Louis



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  De : Jean Luc PERARD <[email protected]>
  À : [email protected] 
  Envoyé le : Samedi 9 mars 2013 9h53
  Objet : [electron.libre] ReBobinnage moteur indoor


  Bonjour a tous 
  J'ai un moteur indoor dont le bobinnage a ete coupé lors d'un crash , j'ai 
retrouvé dans mes archives du fil emaillé de 2/10 qui convient ,
  J'ai entrepris de demonter le moteur et je me rends compte que tout est collé 
dans une résine , apres decapage j'ai maintenant mon etoile metallique a nu .
  Est il important de l isoler de mon bobinnage de nouveau ou peut on enrouler 
le fil directement sur la piece étoilée , si isolation , je me propose de la 
tremper dan de la resine epoxy pour la " glacer" , est ce une bonne idée ?
  Le but du jeu est bien de m' amuser a faire tourner de nouveau le moteur et 
non de faire des économies debout de chandelles :o)))
  JLucP

  -- 
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