Michel, Jean-Pierre (et les autres),
Si ça peut servir, ce matin à la télé sur Arte, Xenius expliquait
comment vole en avion.
En prime, une grosse séquence sur le modélisme et Inter-Ex. A ne pas rater.
http://videos.arte.tv/fr/videos#/tv/coverflow///1/120/channel--program-3188730
Merci Marcellus pour Captivity.
At 14:44 12/03/2013, you wrote:
J'ai changé le titre car, comme souvent, on s'éloigne un peu du
sujet original
Salut Marcellus,
Oui, bien sûr, ça vole. J'ai eu le même genre de souci (plus
d'ailerons car servo déboité sur un Progress).
Mais les virages sont alors du style "en table de bistrot", comme
les qualifie l'ami Bernardino, qui pourtant ne les fréquente pas
tant que ça (les bistrots) !
MicRolax
De : Marcellus <<mailto:marcellus.mod...@gmail.com>marcellus.mod...@gmail.com>
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE
<<mailto:electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr>
Date : Tue, 12 Mar 2013 14:21:52 +0100
à : Liste ELECTRON-LIBRE
<<mailto:electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr>
Objet : [electron.libre] Re: Encore une d�pronner ie sy m pa
J'ai déjà fini une course au pilône avec les panneaux externes
"en moins" sur mon polyclub, décollés de leur panneau central.
Bah ça vole, et on va beaucoup plus vite que les copains ;)
Mais les trajectoires sont plus "spéciales" à tenir...
@+
Marcellus
Le 12 mars 2013 12:21, Silvain PINOT
<<mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr>silvain.pi...@wanadoo.fr> a écrit :
Pas de dièdre et piloter à la dérive, ça fait juste "tortiller
du cul", non ?
Le 12/03/2013 10:57, Michel ROGER a écrit :
Tu as sans doute raison, je ne suis que pilote du dimanche et pas
théoricien du tout.
Je vais donc construire une aile pour Polyclub "spécial vol en salle" (lÃ
il n'y a pas à craindre de rafales de vent !), c'est à dire parfaitement
plate, sans aucun dièdre.
Normalement, ce ne pourra être que bénéfique pour le vol
Je te tiens au courant des résultats.
MicRolax
Le 12/03/13 10:43, « Jean Pierre ALLARD »
<<mailto:jp_av...@yahoo.fr>jp_av...@yahoo.fr> a écrit :
Monsieur Roger,
Piloter 3 axes ne sert qu' a respecter la symétrie du vol, éviter
l'attaque oblique, Ã maintenir la fameuse bille au milieu. Pour le
confort des passagers. Et visuellement, la trajectoire est beaucoup
plus jolie et régulière. Sur un grand planeur, ça se voit très bien.
En régime de croisière, l'attaque oblique n'a aucune incidence sur la
sécurité du vol. Il n'en est pas de même aux bases vitesses...
JP
Le 11 mars 2013 05:10, Michel ROGER
<<mailto:micro...@cpva-fr.org>micro...@cpva-fr.org> a écrit :
De : Jean Pierre ALLARD <<mailto:jp_av...@yahoo.fr>jp_av...@yahoo.fr>
Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE
<<mailto:electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr>
Date : Sun, 10 Mar 2013 23:45:48 +0100
à : Liste ELECTRON-LIBRE
<<mailto:electron.libre@ml.free.fr>electron.libre@ml.free.fr>
Objet : [electron.libre] Re: Encore une dépronnerie sym pa
Combien de fois faudra-t-il préciser que le dièdre sert à la stabilité
en
roulis dans les rafales et non à faire virer un modèle 2 axes... Se
rappeler
ce qu'est le roulis induit et on aura tout compris...
JP
Bien monsieur le professeur, je prends note.
Quand je pense que je m'obstinais à utiliser la dérive et les ailerons
pour
faire de beaux virages avec mes modèles 3 axes sans dièdre, alors qu'il
suffisait de n'utiliser que la dérive !
MicRolax
Guy R.
[]
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme,
documentations grandeur etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
Des avions tchèques dignes de maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
et
http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/
