Bonjour, Sur les modèles qui ont beaucoup de choses dans les ailes, j'utilise 2 RX, 1 dans les ailes, et l'autre dans le fuselage. Juste un câble à 2 conducteurs entre les ailes et le fuselage. Pour l'alim. Avec ASSAN, pas cher et très pratique.
JP Le 26 mars 2013 08:57, Jean-Francois Thier <[email protected]> a écrit : > Bonjour, > > Je termine un modèle sur lequel j'ai pas mal de choses à brancher dans les > ailes. 4 servos + le train rentrant électrique ce qui fait 5 prises à > brancher/débrancher à chaque fois, avec en plus le risque de se tromper, du > genre servo gauche sur volet droit ;) et les feux de nav qui restent séparés > de toutes façons. > Donc j'envisage de mettre une prise unique. J'ai sous la main un jeu de > prises DB9 et quelques prises vertes style multiplex. > Sur la DB9, je pourrais avoir les 5 signaux, 2 pins pour la masse et 2 > autres pins pour le + ? > Mais Je trouve que c'est un peu lourd (près de 10g pour le jeu de prises > male/femelle). > Reste la solution d'utiliser des rallonges séparées pour chaque servo. Ce > que je fais souvent même s'il m'arrive de faire des inversions. En général > ça se voit tout de suite! > Qu'en pensez vous et qu'est ce que vous utilisez pour réaliser ce genre de > connections? > > > J-François > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
