2 airbag hémisphériques d’un diamètre équivalent à l’envergure pilotés par une électronique dédiée genre simple accéléromètre, c’est peut etre l’arme absolue en terme de sécurité
De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de WJ Envoyé : mercredi 18 septembre 2013 13:58 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Histoire de 'drone' Le 18 sept. 2013 à 13:06, Serge NOEL a écrit : Il y a pourtant quelques réponses à apporter, sur ce type d'engin, quelques grammes de plus ne changent rien, il faudrait donc, comme le font les drones militaires, deux unités de calcul, avec les instruments doublés, un mode de sécurité qui ferait revenir le drone à son point de départ, ou, si brouillage du GPS, une descente lente vers le sol (grâce au baromètre embarqué). Coût supplémentaire : environ 100 € en utilisant du matériel du Chinois et un peu de programmation, pour moi la sécurité le vaut bien Il va falloir, et ce avant que ce soit imposé, se tourner vers des solutions plus 'pro' (penser avant et surtout à la sécurité) Serge Bien vu ! Peut-être pas toute la solution, mais concret et à tester.
