Le commerce, c'est mon métiers, et il faut savoir que la vrai valeur
d'un produit, c'est le prix que les clients sont prêt à mettre,
manifestement 1100 € pas de touches, le prix est bien trop élevé, il y a
pas à tortiller, c'est comme ça.
Donc, on peux soit essayer de vendre le lot en le saucissonnant (moteur
contrôleur d'un coté, bateries de l'autre, cellule avec servos d'un
autre coté), C'est une manière pour en tirer le maximum, soit baisser le
prix du global, soit alors de t'en faire un pendentif.
Mais effectivement, même à 500€, il peux avoir du mal à partir.
Dans ce type de format, il faut savoir que la mode (à raison ou à tord)
est à l'essence.
Den
Le 17/12/2013 22:57, cepeda pascal a écrit :
+1 Et aussi je pense que l'on aussi perdu la valeur des choses et la
notion des prix par rapport à un produit malheureusement .
Bon vente quand même
Pascal
Le 17/12/2013 22:51, Laurent DURANDET a écrit :
Bonsoir,
Je ne pense pas que l'on puisse comparer ces 2 avions. Les qualités
de vol des Sebarts sont très au dessus de la moyenne car extrêmement
léger. Il est toujours facile de comparer n'importe quoi à la va
vite. De plus le prix d'un modèle est très lié à son équipement.
@WJ: Ton avion n'est pas trop cher, mais il est vrai que la limite
psychologique des 1000€ est difficile à franchir pour un acheteur.
Comme pat_2b, je pense que Le Bon Coin n'est simplement pas le
meilleur support pour ce type d'annonce.
Bon chance,
Laurent
Le 17 décembre 2013 22:31, mld mld <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
Salut,
Pour moins de 500 euros, on trouve en 5 minutes un avion
équivalent neuf, sans l'ESC et le moteur.
par exemple :
http://www.intermodel.fr/voltige/2163-juka-55cc-213m.html?&sfs=&icn=7
Ton avion est une belle machine, mais hélas tu la vends trop
cher. Et concernant le moteur d'une marque réputé, je pense que
la majorité prendront un moteur chinois qui fera l'affaire pour
voler le dimanche.
Enfin, j'ai remporté sur ebay un esc jeti 90 A pour 10 euros.
Bons vols
ML
Le 17 décembre 2013 22:17, Jean-Francois Thier <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
Bonsoir,
Si ça ne se vend pas, la raison est simple: Trop cher pour
une machine d'occasion même de qualité.
Ce n'est que mon humble avis, pour un avion équipé de ce type
je ne payerais pas plus de 500 Euros max. Les batteries, à
considérer comme du consommable. Donc soit tu les laisses
avec l'avion pour motiver un acheteur soit tu les revends
séparément pour pas grand chose. Perso je n'achèterais jamais
des batteries d'occasion et encore moins des Kypom. Merci
j'ai testé cette marque l'été dernier... Les Turnigy sont
imbattables en rapport performance/prix.
J-François
2013/12/17 WJ <[email protected] <mailto:[email protected]>>
et ça n'a pas de succès …
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/588972505.htm
C'est en vente depuis 4-5 mois et à peu près aucun contact.
J'ai eu quelques ennuis de santé et éclipse de 2 mois,
mais je crois seulement 3 mails : un curieux, un ironique
(à ce prix tu crois au Père Noel) et un rêveur ( a trouvé
mieux en neuf, pour moins cher)
J'ai bien conscience que je ne vends pas un modèle du
prix d'un Easyglider, mais si peu d'amateurs pour un
avion qui m'a tellement fait rêver, je ne comprends pas
très bien. En remettant l'annonce, j'aimerais bien avoir
vos avis sur les possibles raisons du peu d'intérêt
suscité.--
Liste de diffusion electron.libre
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