Hello!
Pour ceux que ce mail intéresse , il y a tout un sujet sur les avions RC
des années 60 à 70 sur Retroplane . Il y est également abordé les sujet
des radios et de leur prix
Lien :http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3644
Dplaneur
Le 09/05/2014 15:08, Guy Revel a écrit :
Salut,
En train de chercher de la doc avant de publier sur le site d'archives
le plan d'un avion de voltige ayant volé au championnat du monde de
1967 en Corse, je suis tombé sur une publicité de l'époque qui fait
quelque peu réfléchir.
Pour info, le championnat du monde de 1967, à Ajaccio, fut le premier
où tous les concurrents utilisaient des radios proportionnelles à la
place des "tout ou rien" de la génération précédente, toujours
utilisées par la majorité des modélistes qui en avaient les moyens.
Vous allez comprendre.
Voici la copie de cette publicité de l'époque.
Une radio 10 voies _*en kit*_ valait £39 en Angleterre (en France,
c'était nettement plus cher) et, entendons-nous bien, c'était sans les
batteries et sans les servos. 10 voies, c'étaient 5 fonctions, soit
ailerons, profondeur, direction, moteur et trim de profondeur, chaque
"voie" servant à envoyer le servo correspondant à fond d'un côté.
Chaque "voie" était commandée sur le récepteur par une lame d'un banc
de lames vibrantes, chacune correspondant à une fréquence modulant la
porteuse de l'émetteur. En Allemagne, Graupner (Telefunken) se
distinguait par un système de filtres remplaçant les lames vibrantes.
Evidemment, il fallait savoir jouer du fer à souder pour monter la
radio, il est probablement inutile de préciser qu'une radio "prête à
l'emploi" coûtait environ le double.
Ces £ 39 de l'époque correspondent, tenez-vous bien, à 720 EUR
d'aujourd'hui.
Quant à une radio proportionnelle, celle de la même marque (4 voies
trimmables mais rien d'autre) ne coûtait "que" £ 70, soit 1300 EUR de
nos jours, bien entendu toujours en kit, sans batteries et sans
servos. On pouvait se procurer l'un des standards des servos
proportionnels de l'époque (Orbit ou Kraft) pour la modique somme de
335 EUR, cela pour _*un*_ servo, bien entendu. Si, enfin, vous aviez
vraiment les moyens de vous offrir une radio prête à l'emploi et de
bonne marque (Orbit, Kraft, Skyleader, Radio Pilote), il fallait
débourser entre 3000 et 6000 EUR mais, cette fois, dans le meilleur
des cas, avec quatre servos fournis.
Alors, heureux ? (du prix actuel des radios...)
Guy R.
