Celui presenté sur la video tuto est du 90 microns. Ce que nous utilisons sur nos ailes va de 10 à 15 microns. Suivant ce qu'on trouve.
pol Le 8 juil. 2014 18:10, "Laurent Chef" <[email protected]> a écrit : > Bonjour a tous, > > Le vinyl est bien adapté aux ailes de planeurs. > Il y a de nombreuses année, G. Prat avait présenté sur “Planet Soaring” la > méthode pour entoiler les ailes de planeurs. > http://pierre.rondel.free.fr/vinyl.htm > > Avantage, cout environ 3 a 4 €/m en largeur de 60 cm, ne bouge pas a la > chaleur (les vinyles sont garanties 5 à 7 ans en extérieure). > Le “surpoids” par rapport a l’entoilage traditionnel est négligeable sur > un planeur. > Il existe de nombreuse versions de vinyles en fonction de l’usage, celui > visible sur la vidéo est particulièrement déformable pour le “covering”. > > Pour les planeurs, l’Oracal 651 est très bien. > Ne pas prendre de couleur fluo, la couleur ne tient que 6 mois. > > Laurent > > > *From:* jean francois pion <[email protected]> > *Sent:* Tuesday, July 08, 2014 2:48 PM > *To:* [email protected] > *Subject:* [electron.libre] Re: Travaux pratique vinyle > > Le 08/07/2014 00:07, [email protected] a écrit : > > J'avais découvert ce nouveau matériau il y a quelques mois > https://www.youtube.com/watch?v=0Iw1i3ZtF8U&feature=youtube_gdata_player > Un ami peintre m'avait dit que dans un proche avenir les peintures > seraient remplaçées par ce produit.(peinture trop polluante) > Je commencerais bien sur > mes modèles ;—)) > Pol > > ne présente un intèret que pour les gros modèles pouvant supporter le > surcroit de poids et ayant une structure fermée. > > en tout cas n'apporte aucune resistance structurelle au contraire des > entoillages thermorétractables classiques > > avantages, on peu imprimer un decors dessus ce qui facilite les finitions >
