Mon autre pb est pourquoi je n'arrive pas à retirer la cloche de
l'ensemble porteur des aimants.
Le 23/07/2014 19:15, to...@yahoo.fr a écrit :
Bonsoir,
Il faut chauffer précisément la cloche autour de l'axe (briquet ou
petit bruleur), et il coulissera avec de suite apres qqs petits coups
sec bien dans l'axe sans attendre
on peut aussi pauser un glacon sur l'axe pour accentuer la différence
thermique |-)
Faire cela rapidement sans chauffer a l'excé sous peine de voir les
aimants se décoler (peut etre prevoir une eponge humide pour le
refroidissement de la cage au cas ou)
ne pas taper sur l'axe si la cloche est en appuis que d'un coté ca
pourrait voiler la cloche. (faire un petit trous dans une planche pour
pouvoir taper droit
Aimablement
Seb
Le 23/07/2014 18:46, jb a écrit :
Bonsoir,
j'ai un moteur protronik 2210 avec l'axe allant vers l'avant.
Je veux qu'il aille vers l'arrière.
J'ai enlevé les vis "pour clé allen" qui maintiennent l'axe et la
cloche, le circlip aussi et pourtant l'axe ne bouge pas d'un poil et
la cloche de seulement qq millimètres.
Qu'ai-je oublié?
JB
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