Bonjour , J'ai démonté un moteur 3648 kv 900 d'un fuselage étroit ( Azurea 3300 ) , les fils étaient collés sous le moteur à l'aide de colle 11FC , mais un semble s'être décollé car la gaine thermo placée sur le connecteur est usée jusqu'à l'or .....! Donc avant de cuire un variateur ....
Bons vols à tous Le 19 mai 2015 22:48, phtirti...@gmail.com <phtirti...@gmail.com> a écrit : > Excellent moteur pour fuseau style f3j. > J'ai electrifié un f3j avec un Hacker A10XL reducté 4/1. Les cables > sortaient entre le reducteur et le moteur. Quelle galère ! C'était un > excellent ensemble mais dont les cables m'ont donné mainte fois des sueurs. > Le 19 Mai. 2015 22:13, "Jean Pierre ALLARD" <jp_av...@yahoo.fr> a écrit : > >> Bonjour Hugo, >> >> Ce moteur semble pas mal! A injecter dans la moulinette de notre >> spécialiste Louis F. >> >> Bien adapté à un planeur de 3Kg je pense, moins onéreux que le Méga. >> >> Mais ce n'est que mon avis. >> >> JP >> >> Le 19 mai 2015 14:22, Hugo liège <vanhaverbekeh...@gmail.com> a écrit : >> >>> Bonjour à tous , >>> >>> Auriez vous des retours d'expérience au sujet de ce moteur ? >>> Type d'hélice , taille batterie poids de modèle ( planeur uniquement ) >>> >>> >>> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32818__Turnigy_GliderDrive_SK3_Competition_Series_3858_4_6_840kv.html >>> Merci d'avance pour vos infos ! >>> >>> Bons vols à tous >>> -- >>> Hugo Vanhaverbeke >>> >> >> -- Hugo Vanhaverbeke
