Bonsoir
Le ou les CBA amplifiers (optionnels) se branchent
entre la batterie et le CBA IV
Le *CBA IV seul* permet de décharger sous *150 W max*
(exemple 3S LiPo soit 11V+ environ 12-13A)
Avec les options "amplifiers" on peut décharger
sous 500W ou 1000W ou 2000W
(besoins +professionnels ou industriels)
Perso, j'ai le CBA IV seul
Louis
Le Mardi 17 novembre 2015 15h13, jcf <j...@club.fr>
<mailto:j...@club.fr> a écrit :
par contre il y a une notion de nombre
d'amplificateurs ça correspond à quoi ?
jc
----- Original Message -----
*From:* Louis FOURDAN
*To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
*Sent:* Monday, November 16, 2015 10:00 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk]
accus Eneloop SVP avis
Bonjour
Outil sérieux :
CBA IV en mode "profile" : USB link soft
Windows (West Mountain Radio)
On programme le profil de courant de 0A à
xxA step yyA , steps de temps 1s ...
10secondes
On démarre (depuis un état chargé) ..
seuil de sécurité LVC (cut-off tension)
On enregistre le tableau V (EXCEL)
La pente dV/dI donne la résistance interne
exemple en jpeg (un de mes propres tests
sur un baton Panasonic 1S LiIon)
Louis
Le Lundi 16 novembre 2015 20h06, Jean Luc
PERARD <jl...@wanadoo.fr>
<mailto:jl...@wanadoo.fr> a écrit :
Bonsoir
Quel outil serieux peut mesurer la RI
d’un accu ?
JLP
Le 16 nov. 2015 à 18:40, Gilles Muller
(cnc) <gm....@free.fr
<mailto:gm....@free.fr>> a écrit :
> Une bonne occasion pour ne plus
utiliser ce genre d'accus dans nos
modeles.... Pas du tout fiable dans la
duree....
>
> Gilles
>
> Le 16/11/2015 18:34, jcf a écrit :
>> salut paul
>> la RI est trop elevée , ils sont
morts , un eneloop 2000mah en forme
>> c'est 200 à 300 mohms ou alors tes
fils de charge ont un probleme
>> par habitude il faut toujours noter
la RI d'un pack neuf ça te permet
>> d'estimer la degradation
>> jc
>> ----- Original Message -----
>>
>> *From:* p.derb...@orange.fr
<mailto:p.derb...@orange.fr>
<mailto:p.derb...@orange.fr
<mailto:p.derb...@orange.fr>>
>> *To:* electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>
<mailto:electron.libre@ml.free.fr
<mailto:electron.libre@ml.free.fr>>
>> *Sent:* Monday, November 16, 2015
5:23 PM
>> *Subject:* [electron.libre] Re:
[Bulk] accus Eneloop SVP avis
>>
>> Les batteries ont un an, pour le
reste il faut que je regarde, mais
>> pour décharger élément par élément
il va me falloir du temps, à quel
>> ampérage faut-il décharger ?
>> merci JP pour tes précisions
>> J'ai un accu en réserve, qui lui a
deux ans, je vais le mettre en
>> charge pour voir la différence de Ri
>> Paul
>>
>>
>> Le 16/11/2015 17:18, Jean Pierre
ALLARD a écrit :
>>> Bonjour,
>>>
>>> Quel est l'age des batteries? La
R. interne me semble excessive.
>>> Vérifier le fil - et la
connexion correspondante. Les batteries
>>> sont peut-être en fin de vie.
>>>
>>> Les éléments sont-ils identiques
en capacité déchargée?
>>>
>>> JP
>>>
>>> Le 16 novembre 2015 16:24,
<p.derb...@orange.fr
<mailto:p.derb...@orange.fr>
>>> <mailto:p.derb...@orange.fr
<mailto:p.derb...@orange.fr>>> a écrit :
>>>
>>> Bonjour les spécialistes,
>>>
>>> Que pense-vous de ces deux
accus 4 éléments /SANYO ENELOOP
>>> /2000 mAh
>>> La faible auto-décharge
justifie t-elle la résistance interne ?
>>> Celui-ci est sur une aile
volante destinée au combat (Bee
>>> Windrider), il entre parfaitement
dans le compartiment fraisé
>>> très en avant de l'aile, et
surtout il résiste aux (nombreux)
>>> chocs
>>> pour favoriser sa résistance
mécanique, et éviter sa
>>> déformation qui pourrait entrainer
la rupture des soudures, il
>>> est scotché sur une platine CTP
>>>
>>>
>>>
>>> Celui-ci est monté sur un
F3F, ce qui me pousse à vous
>>> questionner (l’investissement
étant très supérieur à celui
>>> d'une Bee :-[ ) je le
décharge de temps à autre, après une
>>> charge complète, pour
vérifier sa capacité,
>>> pour l'instant pas de soucis.
>>> Chargè avant de partir voler
hier, et chargé à nouveau en
>>> rentrant 598 mAh après 45 mn
de vol, à 200 mAh :
>>>
>>>
>>> Merci pour vos observations :-)
>>> Paul
>>>
>>>
>>
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> Gilles Muller
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