Re Il me faudra trouver autre chose car je crée une batterie supplémentaire Merci
Envoyé depuis mon appareil mobile Samsung. -------- Message d'origine -------- De : patrice <[email protected]> Date : 19/12/2015 21:10 (GMT+01:00) À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: HS Batterie Lithium i on vélo as sistance électriqueéta t de dà © charge ?! et bien tout simplement... dans le boitier de la batterie d'origine! => c'est un boitier plastique qui s'emboitait parfaitement dans le vélo avec les bonnes connexions... donc j'ai démonté ce boitier qui contenait 3 batteries plombs... je les ai enlevées... j'ai noté les côtes intérieurs du logement et ensuite j'ai cogité l'assemblage des 60 éléments pour que ça rentre pil poil dans les 3 compartiments du logement... Cela m'a donné 2 packs 3S6P et 1 pack 4S6P.... et ensuite je les ai montés en série pour avoir un ensemble 10S6P... 42v/13.5A. Quelques soudures.... et hop fermeture des 2 coquilles et installation sur le velo... J'ai même installé une prise d'équilibrage pour chaque pack... ce qui me permet un controle annuel afin de m'assurer que l'équilibrage des éléments se maintient... et no problème depuis 3ans... (le chargeur 42v n'ayant aucune fonction d'équilibrage... chargeur lent #10h) P@trice - - Le 19/12/2015 20:29, Alain Depraetere a écrit : bonsoir Patrice Merci pour ce lien, dans quoi as tu emballé ce pack pour l'intégrer au vélo ? Merci From: patrice Sent: Saturday, December 19, 2015 1:53 PM To: [email protected] Subject: [electron.libre] Re: HS Batterie Lithium ion vélo as sistance électrique état de dà © charge ?! j'ai échangé la batterie plomb du vélo de ma femme (acheté 500€ chez nature et découverte il y a 7ans) par des li-ion" Sony-V3 2.25A, en 10S6P (36v 13.5A pour 3.5kg contre 36v:8A et 10kg pour la plomb) testé sur plusieurs parcours chronométrés et connecté à un voltmètre... vitesse maxie se bloquant à 25kmh automatiquement, vélo équipé de 3 vitesses au guidon et d'un régulateur à 2 vitesses "speed" et "éco"... les distances parcourues sont allées de 40km pour être le +rapide(23km/h)... à 65km en ballade moyenne (15km/h) Pack de 60élement reçu soudé selon ma demande+chargeur adapté 42v (simple à utiliser pour toute la famille)= 500;€ l'ensemble avec le port en 2013... http://www.groetech.de/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=113&zenid=0moiisaaucch9s4dbr0pg1mvq3 P@trice - - Le 19/12/2015 11:27, Alain Depraetere a écrit : Bonjour Jérôme je verrai bien 2 X 2 batterie pour avoir 42 V en 16 A http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=38302 Je suis tenté d'assembler un kit avec ces batteries var j'ai le chargeur qui vas bien . https://ozo-electric.com/content/38-principe-de-fonctionnement avec un 400 W monté au pédalier Merci From: Jérôme Roger Sent: Friday, December 18, 2015 6:33 PM To: [email protected] Subject: [electron.libre] Re: HS Batterie Lithium ion vélo as sistance électrique état de décharge ?! Bonjour, Je n'ai pas de courbe de décharge à vous soumettre. En revanche, à titre de comparaison je peux vous dire qu'avec des Lipo Zippy 10S (2 x 5S) d'une capacité de 5A/h la distance qu'on peut réellement parcourir sur une route à peu près plate est 20 à 24 Km. La capacité de la votre serait 408W / 36V = 11,33 A/h ? Dans ce cas vous devriez pouvoir parcourir au minimum 20 / 5 x 11,33 = 45 Km Notez que ça dépend beaucoup de la façon dont vous appuyez sur les pédales. Le 18/12/2015 18:02, Alain Depraetere a écrit : Bonsoir J'ai a l'essai un vélo électrique 36 V 250 W batterie Li-ion Samsung 408 W donnée pour 70 Km. Après 30 km, il me reste 2 leds sur 4 de la jauge de capacité. Tension mesurée 34,5 V soit 3,45 / elt Je cherche une courbe de décharge et je tombe sur cette page : https://ozo-electric.com/blog/les-differentes-batteries-lithium-pour-velos-electriques-n4 qui me perturbe car ca ne correspond pas à mes souvenirs. Pouvez vous m'aider car j'ai l'impression que le kilométrage estimé ( 70 à 100 km) et plus une donné marketing qu'une réalité et j'aimerai trouver une courbe de décharge Merci Alain
