BonjourSi la batterie 10S passe de 41V à 35V(à vide) .. après 30 km
c'est qu'elle est quasiment à 0-5% (quasiment vide)
Donc ton autonomie est de 30kmA 25 km/h ça fait 1 : 1.2 = 0.83C de taux de 
déchargeReste à mesurer le courant ou les Ah à la rechargeLouis 

    Le Lundi 21 décembre 2015 16h02, jean francois pion 
<jean.francois.p...@free.fr> a écrit :
 
 

  Le 21/12/2015 10:23, Alain Depraetere a écrit :
  
   Mais vu mon handicap et le relief entre les caps, la propulsion ne me 
satisfait pas, au bout de 30 km la batterie passe de 41à 35 V . Avant de 
modifier la propulsion si j'y arrive, je vais tester une batterie lipos   Le pb 
c'est que le fabricant est avare de données pour identifier sa propulsion.   A+ 
 si tu as 41 V en pleine charge tu peux sans pb le passer en 10S lipo soits des 
pack de 5s en série
 
 vue la puissance modeste des lipo de qualitée modeste suffiront 
 
 des accus comme ça suffiront :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16227__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_5S1P_30C.html
 
 et tus peux en mettre autant que tu veux en //
 
 je les utilisent en 3 et 4 S sur des avions et en 5S sur le mountain board 
électrique sans pb
 
 -- 
 
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  --  
|  JF Pion  |
|  Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que 
c'était un peu leur faute... La musique était trop forte au Bataclan ?   
 
  
 
  Ca va leur faire bizarre aux terroristes de tomber sur jonah lomu   quand on 
s attend a voir 72 vierges..     |
|  Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique 
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