Bonjour PaulRéférence APC ? DxP ?
Combien de rpm ?Moteur ? Batterie ? (pour info)
Sur la vidéo cela semble normalFaudrait voir une autre hélice, Graupner, Falcon
CF, PT-Model, ...
Louis
Le Samedi 12 mars 2016 23h35, Paul Orange <[email protected]> a écrit :
Bonsoir Louis et tous,
Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité, d'effectuer
l'équilibrage dynamique, pose la question de savoir quelle est la meilleure
manière de procéder pour équilibrer statiquement.
Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou alourdir l'autre ? Le
ponçage, intrados ou extrados ?
Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le profil de générer ce
déséquilibre dynamique ?Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame
.... ce qui est mieux pour les belles hélices bois vernies.
Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage sur un appareil DUBRO
a disques, génère malgré cela un bruit qui m'inquiète plein gaz, selon vous
s'agit-il de résonance ou autre ? Cavitation par exemple
?:https://youtu.be/5_a8ZdWFULs SVP, comment pratiquez vous pour équilibrer vos
hélices ?
Merci pour vos retoursPaul
Emis depuis un GSM
Le 11 mars 2016 à 17:33, Louis FOURDAN <[email protected]> a écrit :
Bonjoura) Une hélice bipale est dans tous les cas plus symétrique qu'une pale
et sa masselotteOn peut équilibrer les deux en statique .. mais en dynamique ?
A mon avis en équilibrage DYNAMIQUE une bipale est meilleure(aussi pour le
sillage twisté .. avantage à la bipale)
b) Il est difficile de comparer une monopale et une bipale dans le monde réel ..
pour avoir la même traction statique et la même vitesse de transparence (voire
la même loi de décroissance en fonction de la vitesse de vol) pour une valeur
"rpm" donnée
Moralité il est TRES difficile de dire si une monopale est meilleure qu'une
bipale (ou l'inverse)Match nul, mi-temps .. balle au centre .. changement de
terrain !Louis
Le Vendredi 11 mars 2016 15h45, "[email protected]"
<[email protected]> a écrit :
Le 11/03/2016 15:39, [email protected] a écrit :
Le lien vers l'applet java de calcul est ici :
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javaprop.htm
Oups, j'ai collé le mauvais lien :
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/jp_applet.htm
