Bonjour Guy, A cause de l'effet de Reynolds, c'est l'inverse qu'il faut faire : affiner ou décambrer le profil, ou relever les ailerons ou mettre du vrillage négatif (comme sur certains modèles de début, parfois exagérément). Franck > Message du 24/05/16 13:51 > De : "Guy Revel" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Livre a éro FA > > Le 24/05/2016 à 13:02, electrofly a écrit : >
> bon j'ai quand même une question qui m'interpelle: > sur le f-irst 25 un modele leger 1.80 m pour 30g/dm², 45 dm² motorisé avec un > os 25, le concepteur met un 2412 à l'emplanture (corde 30 cm) et un 2416 au > saumon (corde 20 cm) > je dois etre bouché mais je n'ai pas trouvé où dans predim rc mettre les > profils (je sais il faudrait lire le manuel ;-) ) de l'aile > et deuxièmement je ne perçois pas l'intéret à faible reynolds où si j'ai bien > compris, augmenter l'épaisseur relative augmente les re critiques > Salut, > Ca me semble être la même chose qu'augmenter la courbure : ça retarde l'angle > de décrochage de manière à ce qu'il se produise d'abord à l'emplanture, c'est > moins dangereux. > > > Guy R. >
