traineur 40 pourquoi !
les ailes carrés et épaisses et le fuseau carré, ca permet du vol dérapé
et des abatées franches
apprendre a decoller et atterrir, approche, arrondi et coup de gaz en
final !
apprendre la gestion de l'altitude au moteur et non a la profondeur
apprendre le virage a plat,
apprendre a voler centré arriere
les bases indispensable avant d'attaquer planeur, vol dos, voltige et 3d
ensuite un f3a pour apprendre le vol dos, et le vol tranche si le vol
dérapé est déja assimilé
ensuite une fois le vol dos et le virage dérapé assimilé, y a plus qu'a
passé a l'helico, ou il restera encore a apprendre le vol en marche
arriere et le vol en marche arrière dos
et pour apprendre tout ca il faut de l'inertie donc mini 2.5kilo
Le 29/05/2016 à 23:27, Paul Orange a écrit :
Pour bien apprendre, comme en grandeur, il n'y a que le planeur .....électrique
bien sûr ;-))
Paul
Emis depuis un GSM
Le 29 mai 2016 à 23:17, "[email protected]" <[email protected]> a écrit :
pour bien apprendre
un traineur 40 ou 60
rien d'autre ;-)
Le 29/05/2016 à 23:01, Paul Orange a écrit :
C'est effectivement un très bon conseil, il y a aussi le club de Séderon qui
est à même distance que les clubs de du nord de Sisteron.
Ce week-end nous avions une rencontre de planeurs remorqués à St-Jean en
Royans, et il y avait 2 modélistes du club de Saint Auban, l'un habite
Manosque, il pourrait donc le contacter.
Nous pouvons aussi le conseiller à distance pour l'achat, par contre il va lui
falloir un moniteur si il ne veut pas se décourager très vite.
Sais-tu par quel type de modèle il est attiré, avion, planeur, hélico ?
Paul
Emis depuis un GSM
Le 29 mai 2016 à 17:15, Silvain <[email protected]> a écrit :
Je n'ai pas suivi le fil, que recherches-tu ?
J'ai un copain sur Forcalquier qui envisage de se mettre Ã
l'aéromodélisme.
Je voudrais lui conseiller d'aller voir un club avant d'acheter quoi que ce
soit.
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