Gilles1) Solution compliquée :
Un capteur baro dans le planeur + synchro temps (?) ou retour sol pour refaire
la même montée chaque fois
2) Autre solution très compliquéeUn capteur radio-alti dans l'avion + interface
unisense
Ma conclusion : faire avec le défaut et en tenir compte au dépouillement
Louis
Le Lundi 30 mai 2016 18h20, Gilles Muller (cnc) <[email protected]> a écrit :
Bonjour a tous,
En depouillant les resultats de vols du gambitron, j'ai toujours
constaté sur la trace de l'altimetre une perte d'altitude a la mise des
gaz au démarrage pouvant aller jusqu'a 10m. Par ailleurs, j'annonce les
50m et c'est toujours un peu tardif...
Je pense avoir trouvé la reponse au probleme. L'alti est dans le flux
d'air du fuseau, et le decollage provoque une surpression d'ou la perte
d'altitude...
Pour mes comparaisons d'helices, ce n'est pas trop grave. On peut
esperer que les erreurs se compensent lorsque le modele remorqué est le
meme.
Comment résoudre le problème? Est-ce qu'il faut mettre le capteur dans
une cage isolée?
Le pb dans le cas de l'unisens n'est pas simple, car le capteur est le
meme que pour les parametres moteurs, donc avec tous les fils... Un
deuxieme capteur separé?
Gilles
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Gilles Muller
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