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Le 11/03/2017 à 14:28, Titi a écrit :
- Est ce que je pourrait m'en servir pour une batterie voiture 5000mA 2S pour charger à 5A (quid de la taille des fils d'équilibrage ?) le pb de charger vie la prise d'équilibrage est que quand on fait la somme des courants de charge au bout du compte et tant que l’accu est peu déséquilibré les courants max sont dans le fil du plus et le fil du moins de la batterie. puisque les courants de charge s'annulent en grande partie dans les fils intermédiaires, le différence n’étant finalement que les courant d’équilibrage.. et donc on se retrouve avec la courant de charge max dans ces fils qui ne sont pas fait pour. à part le fait de ne pas avoir à débrancher la prise principale,
je peine à voir l’intérêt.
en plus avoir des courant forts dans des fils pas faits pour n'améliore pas vraiment la précision des mesures de tension sur les éléments je peux comprendre l’intérêt de charge via la prise d’équilibrage pour des accus difficiles à sortir d'un modèle (je le fais sur certains avions) mais pas en charge rapide, je me limite à 1A . et j'ai fait un câble spécial qui reprend le plus et moins à la sortie du chargeur pour les connecter avec les fils du haut et du bas de la prise d'équilibrage puisque les plus et moins de puissance sont en fait connectés sur le même point que les plus et moins d'équilibrage. si l'accu ne peut être sorti du modèle ou pas débranché, une solution serait de mettre en // des prises de puissance un autre prise genre multiplex pour servir de charge principale et encaisser les courants max de charge. après sans relancer la guerre des manières de charger, le courant max est de toute façon dans le fil le plus positif et le fil le plus négatif, sauf si l'accu est férocement déséquilibré, il n'y a pas de raison d'avoir du courant important dans les fils intermédiaires, et en cas de déséquilibre faire une charge rapide est pour le moins risqué
l’intérêt de ces chargeur par la prise d'équilibrage me semble limité à de petits accus genre 2 S que l'on peut brancher indépendamment les uns des autres pour l'indoor par exemple, pour des gros accus, les prises et fil d'équilibrages me semble bien trop faibles et pas faits pour. proposer des chargeurs puissant avec ce mode de charge est limite
car peut pousser un modéliste à faire une charge rapide via la
prise d'équilibrage pas faite pour, et faire fondre les fils de
celle ci avec des risques de court circuit importants.
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