A savoir que les avancées au niveau européen sont entre autres négociées
actuellement par l'EMFU, c'est à dire l'European model fliying union ou
siège la FFAM entre autre fédérations Européennes
Dire que la législation est plus favorable en Allemagne car il y a une
différentiation entre les quadricopters et les aéromodèles classiques,
est un peu exagérée, car dans les deux cas, les modèles doivent être
équipés d'une plaque métal gravée ignifugée qui coute dans les 5€ pour
chaque modèle et l'examen de concernant la preuve de connaissance doit
se payer 35€ environ contre 0 en France.
Autre chose, l'EASA parle du système de balise pour les aéromodèles dans
le cadre de la sécurité aérienne, mais la balise voulue par la France
est prévue dans le cadre d'une loi de sureté nationale (lutte contre les
attentats, vols etc..) et non pas dans le cadre de la sécurité aérienne.
Les état restent souverains pour ce qui concerne la sureté intérieure.
Voila pourquoi rien n'est encore plié.
Pour info, voici le site ou vous pouvez vous entrainer pour passer la
fameuse preuve de connaissance, sachant quelle sera aussi disponible
sous une forme différente sur le site de la FFAM et accessible aux
licenciés UFOLEP;
https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/
Le 08/09/2018 à 18:00, Hugo liège a écrit :
Bonjour à tous ,
Ceci apportera sans doute un peu de quiétude dans le milieu
aéromodéliste !
https://finesseplus.org/2018/09/08/ciel-europeen-laeromodelisme-enfin-reconnu/
Bons vols à tous et bon Week end !
--
Hugo Vanhaverbeke
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