Le 09/11/2018 à 08:49, Math31 a écrit :
Bonjour,
Jean François, est ce que le LT323AT dispose d'une sécurité thermique
en cas de court-circuit causé par un servo, ont ils une faible delta U.
Je demande ça, car c'est pour mettre sur le servo de train rentrant de
gros planeurs, car dans le cas ou le train reste bloqué surtout après
décollage,
le risque est d'avoir très raidement les accus qui se vident, l'idée
est d'intercaler un régulateur qui coupe l'alimentation du servo de
train.
Merci.
Jean
oui mais non pas une bonne idée, la coupure thermique se reset quand ça
refroidit
je pense que le mieux est un systeme sur un inter à 3 position sur la
radio et 2 servos + un micro switch:
plein sorti ou plein rentré le signal arrive aux 2 servos, le microservo
active le switch le train sort ou rentre.
position moyenne ça coupe l'alim du servo de train
problème réglé
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