Les deux personnes qui font les essais sont très très compétentes dans
les ondes , radar et fréquences avec des carrières très longues dans ce
domaine pour certain donc les essais
sont et seront poussés au maximum sur divers modèles.
Pour l'instant c'est en cours et bonne voie , laissons les le temps de
faire les choses bien et de façon rigoureuse.
Le 05/02/2020 à 10:30, cricri a écrit :
Le 05/02/2020 à 09:58, cepeda pascal a écrit :
Merci Pascal de cette précision !
En espérant que ton jugement sur leurs réelles capacités soit exact !
:-):-):-)
Mais ne pas oublier : ceux qui "homologuent_certifient" sont_seront
tenus pour RESPONSABLES !
C'est la mode maintenant et çà ne manquera pas de s'appliquer ... Donc
procès en perspective .........
Une petite chose : lorsque l'on utilise un récepteur GPS celui ci
possède une antenne .
De même l'émetteur de la balise doit aussi posséder une antenne ........
Et si fuseau carbone , n'est ce pas ...
Donc des " trous " radioélectriques ou mécaniques sont à prévoir dans
le dit fuselage carbone ....
Et aussi OBLIGATOIREMENT contraintes de distance entre le récepteur de
la radio commande et la " balise ".....
Et pas que : un fuseau carbone se comporte comme un guide d'onde .
Suivant sa dimension et la fréquence les ondes ne se propagent pas de
la même manière .
A ce sujet reprendre ses études d'ingénieur sur les guides d'ondes et
les modes de propagation dans ces derniers " TEM xx " etc ...
Cordialement
Xtian
Bonjour,
Pour info je suis vos discussions depuis longtemps sur les balises ,
il se trouve que oui les balises ont eu une campagne de tests
poussées par des modélistes compétents et très au courant au niveau
radio et fréquences et autres situations techniques .
Ils ont testés plusieurs marques de radio avec différent protocole
avec cette balise en vol et au sol et à ce jour il y a eu aucun
soucis.
Pour une fois sans défendre l'un ou l'autre je peux dire que le
boulot est fait dans les règles et d'autres tests sont en cours pour
vraiment valider cette balise.
Pour info la balise fait la taille de 2 sucres environ et pèse une
dizaine de grammes.
Et connaissant très bien la personne qui s'en occupe , je peux vous
dire qu'il ne se privera pas de faire tous les retours bons ou pas si
besoin.
amicalement ,
Pascal
Le 05/02/2020 à 09:37, cricri a écrit :
SAlut tous ,
Dans le dernier journal de la FFAM il est écrit :
/*
L’étude sur les dispositifs de signalement et leur impact sur nos
systèmes radio
avance et les tests grandeur nature sur des addons répondant aux
caractéristiques techniques
sont en cours. Nous voulons que ces tests soient les plus complets
et exhaustifs possible afin que
si le moindre risque était détecté, nous en ayons connaissance
*/
Si je lis bien cela veut dire que le développement REEL de la balise
est en cours et que la FFAM est partie prenante dans la chose .
J'espère que les gens en charge de la chose à la FFAM ont les
compétences requises pour pouvoir VALIDER un tel produit et ENGAGER
la FFAM !!
On ne s'improvise pas ingénieur radio ou spécialiste en EMC .
Au vu des articles déjà parus dans aero modéles çà ne vole pourtant
pas bien haut ....
Tu sembles proche de la FFAM donc tu en sais plus mais une certaine
omerta ( avoir peur de communiquer est un vilain défaut .) règne
depuis bien longtemps à la FFAM.
La peur ( des polémiques ) n'éloigne pas le danger .... ( mais
éloigne les adhérents ..)
Amicalement
Xtian
