[ex-be2de] Fw: tol Cipularang

Sun, 18 Sep 2005 03:59:30 -0700

Bagi yang pulang kampung lebaran nanti, agar info ini diperhatikan.

                                                                                                IRA  HENDARMAN

From: "Nana Sudiana"
Subject: Fw: tol Cipularang
Date: Fri, 16 Sep 2005 08:40:59 +0700

 
----- Original Message -----
To: 'dand
Sent: Thursday, September 15, 2005 10:12 AM
Subject: FW: tol Cipularang
 
FYI,
harap scroll ke bawah  utk info-nya..

 

FYI....this might be useful.

Untuk yang suka nyetir atau yang dinas luar lewat tol Cipularang semoga bermanfaat...

 

Jalan tol cipularang dibangun diantara pengunungan diatas tanah kapur serta bebatuan cadas, sehingga kontur lintasannya selain labil juga bumpy.

Selain itu karena lintasannya dipunggung bukit sehingga banyak tanjakan dan turunan yang curam. Dan project pembanguan jalan tol ini sangat instan dan dibangun secara keroyokan oleh beberapa sub contractor pada tiap ruasnya. Yang paling patut diwaspadai di sini adalah :

 

Banyak kombinasi tikungan radius panjang (long turn) dikombinasi dengan tanjakan dan turunan yang arah sudut chambernya (apex) netral. Normalnya pd sebuah tikungan ketika ada tikungan kiri atau kanan seharusnya designer merancang sudut permukaan jalan miring sesuai arah tikungan, hal ini untuk mengurangi moment sentripetal (gaya buang) akibat gravitasi dan kecepatan mobil kala menikung. Justru di tol Cipularang banyak yang netral. Hal ini berbahaya sekali, mobil bisa terbuang menabrak pagar pembatas.

 

Trik-nya :

usahakan perlambat mobil tiap masuk tikungan dan jika kondisi jalan sepi bisa dipakai teknik melambung (WITO:

wide in tight out) misal ketika akan belok kekanan posisi mobil saat masuk mulut tikungan dimarka kiri, saat ditikungan dan keluar tikugan bergeser ke marka kanan. Trik ini cukup ampuh untuk mendapatkan kestabilan saat menikung pada saat kecepatan diatas 100km/h.

 

Di lintasan antara Padalarang-Sadang ada beberapa tikungan blind spot, dimana saat menikung kita tidak tahu arah tikungan tandem yang selanjutnya hal ini berbahaya untuk rekan-rekan yang tidak hafal lintasan dan mengemudikan mobil dengan kecepatan diatas 80km/h.

Tipsnya cukup perlambat laju mobil saja tiap ada tikungan.

 

Ditol cipularang di area dekat waduk jati luhur kita akan mendapatkan sebuah fenomena "down draft", area

dimana tempat konsentrasi uap air akibat proses penguapan didaratan. Maka jangan aneh kalau disiang

bolong yang terik diarea tersebut terkadang hujan dan berkabut. Kewaspadaan perlu sedikit ditingkatkan.

 

 

Semoga bermanfaat buat keselamatan kita semua.


 



Express yourself instantly with MSN Messenger! MSN Messenger Download today it's FREE!

************************************************************************
Mantan BBD's mailing list
* Post message : [email protected]
* Subscribe    : [EMAIL PROTECTED]
* Unsubscribe  : [EMAIL PROTECTED]
* List owner   : [EMAIL PROTECTED]
* Mail Archive : http://www.mail-archive.com/[email protected]/
************************************************************************
Kunjungi Blog MANTAN BBD di http://mantan-bbd.blogspot.com
************************************************************************


YAHOO! GROUPS LINKS



Kirim email ke