Huehehehe.....cuman pilot meja oomm.....
 
Itu yang ngatain kan orang Jerman,berarti pro airbus makanya yang dibilangnya 
boeing semua yang jatuh...abhawaahahahahah......
 
Sampai sekarang memang interferensi sinyal hp yang berada pada channel GSM 
quadband blum terbukti bener pengaruhnya ke mesin pesawat, kalaupun ada paling 
ke NAVAIDS macam VOR,DME,ILS,dll.....tetapi kalau dilihat alat NAVAIDS itu 
sendiri bekerja pada rentang 100-110MHZ, hmm....
 
Tetapi kalau dari cerita dibawah itu memang orangnya sok tau tuh....gak 
hitech...(habudi mode), mandala di medan jatuh bukan karena Durian,atau pilot 
kecapekan atau bla....bla....bla...tetapi masalah Flaps failure...ketika dia 
sudah mencapai V rotate, pesawat ga mau ngangkat, mesin dipaksa geber, dan EGT 
meningkat, Dhuarr !!!! meleduk mesinnya...huehehehe...mahap ini versi pilot 
meja....
 
Sinyal hp dengan mesin turbin ?? soo...emang mesin turbin itu nyalanya make 
freq apah ?? yang ada mungkin malah sinyal hpnya yang terganggu sama desingan 
mesin...walah !! ahli bener neh yang ngasih tau...
 
Kalau yang ngasih imel ini pinter,mungkin contoh kasusnya yang lebih tepat 
yaitu nyasarnya si wings air di tabing...huehehe mau mendarat di minangkabau ko 
nyasar di tabing, si pilot berasumsi karena sinyal hp, sehingga navigasi 
menunjuk ke arah tabing (ko tepat bener yahh bisa ke arah tabing ?!?!)
 
Memang sih sebaiknya kita ikuti saja peraturan airline untuk tidak menghidupkan 
sinyal hp di pesawat...karena memang ada banyak pilot yang mengeluhkan kalau 
ada sinyal hp, indikator di dalem kokpit rada2x ngaco....tetapi ya mbok yang 
ngasih imel ini pinter sedikit tohh dalam memberikan contoh kasus....gak 
nyambung itu contoh kasusnya.....huehehehe....
 
 
-----Original Message-----
From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Jasa 
Layanan JPEG
Sent: Sunday, May 27, 2007 9:07 PM
To: [email protected]
Subject: [ForBas] HP dan Penerbangan Pesawat
 
Menunggu om Iqbal kasi komen ... 
buat yg sering naik pesawat .. awas noh .. jangan norak pk HP yeee ... dasar 
kacrut !!

---------- Forwarded message ----------
From: Fanani, M. Firdaus <[EMAIL PROTECTED]>
Date: May 24, 2007 1:06 PM
Subject: [Horneterz] HP dan Penerbangan Pesawat
To: [EMAIL PROTECTED] 


________________________________

From: [EMAIL PROTECTED] <mailto:BA-depok%40yahoogroups.com>  [mailto: 
<mailto:BA-depok%40yahoogroups.com>  [EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Ina 
Ratnawulan
Sent: Thursday, May 24, 2007 10:54 AM
To: [EMAIL PROTECTED] <mailto:BA-depok%40yahoogroups.com> 
Subject: {BA-depok} Fw: [puri_indah] FW: HP dan Penerbangan Pesawat
Importance: High

Please do forward this for our own good and safety.

________________________________

FYI.

Rakyat High-Class, Tapi KATROK

Saya sedih mendengar terbakarnya pesawat Garuda, GA 200 pada tanggal 7 Maret 
2007, pukul 07.00 pagi, jurusan Jakarta-Yogyakarta di Bandara Adisucipto. 
Kejadian itu sungguh menyayat hati dan perasaan.

Kemudian saya teringat beberapa bulan yang lalu terbang ke Batam dengan 
menggunakan pesawat Garuda juga. Di dalam pesawat duduk disamping saya seorang 
warga Jerman. Pada saat itu dia merasa sangat gusar dan terlihat marah, karena 
tiba-tiba mendengar suara handphone tanda sms masuk dari salah satu penumpang, 
dimana pada saat itu pesawat dalam posisi mau mendarat. Orang ini terlihat 
ingin menegur tetapi tidak berdaya karena bukan merupakan tugasnya. 

Langsung saya tanya kenapa tiba-tiba dia bersikap seperti itu, kemudian dia 
bercerita bahwa dia adalah manager salah satu perusahaan industri, dimana dia 
adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia melaksanakan tugasnya tiba-tiba 
mesin turbin mati, setelah diselidiki ternyata ada salah satu petugas sedang 
menggunaka HP didalam ruangan mesin turbin. 

Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi HP dengan mesin turbin ini 
kebetulan sama dan sinergi ini akan berakibat mengganggu jalannya turbin 
tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa langsung mati.

Cerita ini langsung saya kaitkan dengan peristiwa diatas, kalau saya tidak 
salah mendengar mesin pesawat tiba-tiba mati pada saat mau mendarat. 
Mudah-mudahan peristiwa ini bukan akibat HP penumpang. Semoga tulisan ini 
bermanfaat untuk masyarakat yang sering bepergian dengan pesawat.(KOMPAS) 

Rakyat kita ini memang High class.. Handphone nya Mahal, Transportasi pake 
pesawat. Tapi bodohnya gk ketulungan. Ada yang gk tau kenapa larangan itu 
dibuat, ada yang tau tapi tetap gk peduli. Orang indonesia harus selalu belajar 
dengan cara yang keras. 

Buat yang belum tahu, kenapa Gk boleh menyalakan Handphone di pesawat, berikut 
penjelasannya: 

Sekedar untuk informasi saja, mungkin rekan-rekan semua sudah mendengar berita 
mengenai kecelakaan pesawat yang baru "take-off" dari Lanud Polonia -Medan. 
Sampai saat ini penyebab kejadian tersebut belum diketahui dengan pasti. 

Mungkin sekedar sharing saja buat kita semua yang memiliki dan menggunakan 
ponsel/telpon genggam atau apapun istilahnya. Ternyata menurut sumber informasi 
yang didapat dari ASRS (Aviation Safety Reporting System) bahwa ponsel 
mempunyai kontributor yang besar terhadap keselamatan penerbangan.Sudah banyak 
kasus kecelakaan pesawat terbang yang terjadi akibatkan oleh ponsel. Mungkin 
informasi dibawah ini dapat bermanfaat untuk kita semua, terlebih yang sering 
menggunakan pesawat terbang.

Contoh kasusnya antara lain: 

Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru saja "take-off" dari 
bandara Zurich, Swiss. Sebentar kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh 
penumpangnya tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan sinyal ponsel 
terhadap sistem kemudi pesawat. 

Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju Sarajevo melakukan 
pendaratan darurat karena sistem alarm di kokpit penerbang terus meraung-raung. 
Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupa dimatikan, dan menyebabkan 
gangguan terhadap sistem navigasi. 

Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan mendaki lagi setinggi 700 
kaki justru ketika sedang "final approach" untuk "landing" di bandara Heathrow, 
London. Penyebabnya adalah karena tiga penumpang belum mematikan komputer, CD 
player, dan electronic game masing-masing (The Australian, 23-9-1998). 

Seperti kita tahu di Indonesia? Begitu roda-roda pesawat menjejak landasan, 
langsung saja terdengar bunyi beberapa ponsel yang baru saja diaktifkan. 

Para "pelanggar hukum" itu seolah-olah tak mengerti, bahwa perbuatan mereka 
dapat mencelakai penumpang lain, disamping merupakan gangguan (nuisance) 
terhadap kenyamanan orang lain.

Dapat dimaklumi, mereka pada umumnya memang belum memahami tatakrama 
menggunakan ponsel, disamping juga belum mengerti bahaya yang dapat ditimbulkan 
ponsel dan alat elektronik lainnya terhadap sistem navigasi dan kemudi pesawat 
terbang. Untuk itulah ponsel harus dimatikan, tidak hanya di-switch agar tidak 
berdering selama berada di dalam pesawat. 

Berikut merupakan bentuk ganguan-gangguan yang terjadi di pesawat: Arah terbang 
melenceng,Indikator HSI (Horizontal Situation Indicator) terganggu, Gangguan 
penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tak terdengar, Gangguan sistem 
navigasi, Gangguan frekuensi komunikasi, Gangguan indikator bahan 
bakar,Gangguan sistem kemudi otomatis, Semua gangguan diatas diakibatkan oleh 
ponsel, sedangkan gangguan lainnya seperti Gangguan arah kompas komputer 
diakibatkan oleh CD & game Gangguan indikator CDI (Course Deviation Indicator) 
diakibatkan oleh gameboy Semua informasi diatas adalah bersumber dari ASRS. 

Dengan melihat daftar gangguan diatas kita bisa melihat bahwa bukan saja ketika 
pesawat sedang terbang, tetapi ketika pesawat sedang bergerak di landasan pun 
terjadi gangguan yang cukup besar akibat penggunaan ponsel. 

Kebisingan pada headset para penerbang dan terputus-putusnya suara 
mengakibatkan penerbang tak dapat menerima instruksi dari menara pengawas 
dengan baik.

Untuk diketahui, ponsel tidak hanya mengirim dan menerima gelombang radio 
melainkan juga meradiasikan tenaga listrik untuk menjangkau BTS (Base 
Transceiver Station). Sebuah ponsel dapat menjangkau BTS yang berjarak 35 
kilometer. Artinya, pada ketinggian 30.000 kaki, sebuah ponsel bisa menjangkau 
ratusan BTS yang berada dibawahnya. (Di Jakarta saja diperkirakan ada sekitar 
600 BTS yang semuanya dapat sekaligus terjangkau oleh sebuah ponsel aktif di 
pesawat terbang yang sedang bergerak di atas Jakarta).(Varis/pertamina) 

Sebagai mahluk modern, sebaiknya kita ingat bahwa pelanggaran hukum adalah juga 
pelanggaran etika. Tidakkah kita malu dianggap sebagai orang yang tidak peduli 
akan keselamatan orang lain, melanggar hukum, dan sekaligus tidak tahu tata 
krama? 

Sekiranya bila kita naik pesawat, bersabarlah sebentar. Semua orang tahu kita 
memiliki ponsel. Semua orang tahu kita sedang bergegas. Semua orang tahu kita 
orang penting. Tetapi, demi keselamatan sesama, dan demi sopan santun 
menghargai sesama, janganlah mengaktifkan ponsel selama di dalam pesawat 
terbang. (Honda-tiger. or.id)

Semoga suatu hari rakyat kita bisa sedikit lebih pintar.
__._,_.___ 
Messages 
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz/message/46482;_ylc=X3oDMTM3MTdkb2prBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARtc2dJZAM0NjQ4MgRzZWMDZnRyBHNsawN2dHBjBHN0aW1lAzExNzk5ODY4MDMEdHBjSWQDNDY0ODI->
  in this topic (1) Reply 
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz/post;_ylc=X3oDMTJyYTdraGJuBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARtc2dJZAM0NjQ4MgRzZWMDZnRyBHNsawNycGx5BHN0aW1lAzExNzk5ODY4MDM-?act=reply&messageNum=46482>
  (via web post) | Start a 
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz/post;_ylc=X3oDMTJmMzJlNmhkBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARzZWMDZnRyBHNsawNudHBjBHN0aW1lAzExNzk5ODY4MDM->
  new topic 
Messages 
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz/messages;_ylc=X3oDMTJmNjAxaHVxBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARzZWMDZnRyBHNsawNtc2dzBHN0aW1lAzExNzk5ODY4MDM->
  | Polls 
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz/polls;_ylc=X3oDMTJncXY5ZG5rBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARzZWMDZnRyBHNsawNwb2xscwRzdGltZQMxMTc5OTg2ODAz>
  | Members 
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz/members;_ylc=X3oDMTJmb2FjZjhtBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARzZWMDZnRyBHNsawNtYnJzBHN0aW1lAzExNzk5ODY4MDM->
  
Ngirim pesen : [EMAIL PROTECTED] 
Mau gabung :  [EMAIL PROTECTED] 
Pengen keluar :  [EMAIL PROTECTED] 
Pesen ke yang punya:  [EMAIL PROTECTED]
 
<http://groups.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTJlOG5wamhwBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARzZWMDZnRyBHNsawNnZnAEc3RpbWUDMTE3OTk4NjgwMw-->
 Yahoo! Groups
Change settings 
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz/join;_ylc=X3oDMTJncDM1dXRtBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARzZWMDZnRyBHNsawNzdG5ncwRzdGltZQMxMTc5OTg2ODAz>
  via the Web (Yahoo! ID required) 
Change settings via email: Switch <mailto:[EMAIL PROTECTED]:+Digest>  delivery 
to Daily Digest | Switch <mailto:[EMAIL PROTECTED]:+Traditional>  format to 
Traditional 
Visit 
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz;_ylc=X3oDMTJlc2ZpY3YxBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARzZWMDZnRyBHNsawNocGYEc3RpbWUDMTE3OTk4NjgwMw-->
  Your Group | Yahoo! Groups Terms of <http://docs.yahoo.com/info/terms/>  Use 
| Unsubscribe <mailto:[EMAIL PROTECTED]>  
Visit Your Group  
<http://groups.yahoo.com/group/horneterz;_ylc=X3oDMTJmbmpnbjBhBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEwOTUxNDg5BGdycHNwSWQDMTcwNTA2NTA5OARzZWMDdnRsBHNsawN2Z2hwBHN0aW1lAzExNzk5ODY4MDM->
 
SPONSORED LINKS
*       Motorcycle 
<http://groups.yahoo.com/gads;_ylc=X3oDMTJkbGVoMXU2BF9TAzk3MzU5NzE0BF9wAzEEZ3JwSWQDMTA5NTE0ODkEZ3Jwc3BJZAMxNzA1MDY1MDk4BHNlYwNzbG1vZARzdGltZQMxMTc5OTg2ODAz?t=ms&k=Motorcycle&w1=Motorcycle&w2=Blok+m&c=2&s=28&g=2&.sig=VzELLTMBtZt5rUhNpiIPAQ>
 
*       Blok m 
<http://groups.yahoo.com/gads;_ylc=X3oDMTJkNmxiOHN1BF9TAzk3MzU5NzE0BF9wAzIEZ3JwSWQDMTA5NTE0ODkEZ3Jwc3BJZAMxNzA1MDY1MDk4BHNlYwNzbG1vZARzdGltZQMxMTc5OTg2ODAz?t=ms&k=Blok+m&w1=Motorcycle&w2=Blok+m&c=2&s=28&g=2&.sig=qZUEx2tLhEkN5Q-433er-A>
 
Health Zone
Look your 
<http://us.ard.yahoo.com/SIG=12jsl1ij5/M=493064.10729671.11333362.9977693/D=groups/S=1705065098:NC/Y=YAHOO/EXP=1179994003/A=4430620/R=0/SIG=11fhbjsi1/*http:/promotions.yahoo.com/healthandfitness/>
  best!
Groups to help you
look & feel great.
Yahoo! 360°
Be a 
<http://us.ard.yahoo.com/SIG=12jo80hi2/M=493064.10729662.11333353.8674578/D=groups/S=1705065098:NC/Y=YAHOO/EXP=1179994003/A=3848504/R=0/SIG=10mmpqqkm/*http:/360.yahoo.com>
  Blogger
Do it now
Share with friends
Yahoo! Groups
Take a 
<http://us.ard.yahoo.com/SIG=12j283bs7/M=493064.10771301.11374985.8674578/D=groups/S=1705065098:NC/Y=YAHOO/EXP=1179994003/A=4609192/R=0/SIG=11n05oee3/*http:/www.myfeedback.cfigroup.com/launch/svy307.html>
  Survey
express your ideas
share your opinion
.

__,_._,___ 


-- 
ph03n1x
http://www.inbike.org

--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
--- We moderators work for free only for your convenience in our milis.
Help us and obey the rules or be gone!  ---
.
To post to this group, send email to [email protected]
To unsubscribe from this group, send email to [EMAIL PROTECTED]
For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/forbas
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---

Kirim email ke