Views : 175

Published in : , *Tips &
Tricks*<http://maticholic.com/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=4&id=13&Itemid=75>

**

*OTOMOTIFNET*-Mengetahui kondisi roller dan belt pada CVT (Continuously
Variable Transmission) skutik bisa dilakukan sendiri tanpa perlu bongkar
cover CVT. Wah gimana tuh caranya? Ternyata mudah hanya dengan menggunakan
kaki kiri kita saat berkendara. Makin bingung kan?

Begini ceritanya. Saat kita berkendara naik skutik, posisi kaki kiri
letaknya sangat bedekatan dengan posisi CVT yang berada di sebelah kiri
bawah. Karena posisi nya sangat dekan maka kaki kiri kita sebenarnya bisa
merasakan getaran sebagai indikator keadaan roller dan belt CVT.

"Bila kondisi roller ataupun belt sudah rusak akan timbul gejala bergetar
saat akselerasi. Karena getaran itu akselerasi menjadi terasa
tersendat-sendat," buka Hasan Basri dari Hasan Motor. Dalam kinerja CVT,
fungsi roller dan belt layaknya rantai pada sepeda motor manual.

*Permukaan belt biasanya sudah pecah-pecah* *
Roller peyang bikin getar*

"Jika kondisinya sudah aus atau sudah rusak maka efek yang dirasakan
mirip-mirip rantai dan gear yang sudah aus. Ndut ndutan gitu," tambah pria
kurus ini. Biasanya gajala ini disebabkan kondisi roller yang sudah peyang
atau belt yang sudah aus.

Roller yang peyang bisa dilihat dari bentuknya yang tidak bulat lagi. Sedang
belt yang sudah harus diganti biasanya bagian permukaanya sudah pecah-pecah.
Kalau kaki kiri sudah merasakan getaran tak lazim, tidak ada salahnya
memeriksakaanya ke bengkel terdekat
info lengkapnya bisa dilihat di http://maticholic.com/


-- 
IfYouTolerateThisYourChildrenWillBeNext
bowie

--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
--- We moderators work for free only for your convenience in our milis.
Help us and obey the rules or be gone!  ---
.
To post to this group, send email to [email protected]
To unsubscribe from this group, send email to [EMAIL PROTECTED]
For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/forbas
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---

Kirim email ke