wahhh seringnya gw di tarik " rem tangan " dari belakang MOD... xixixixxixiixixi...
tarik mang..... 2009/1/9 [ andry ] <[email protected]> > www.motorplus-online.com > ===================== > Crosswind Mengancam 2008-11-25 20:31:50 > > [image: 179angin-samping-yudi-1.jpg]Angin kencang dari arah samping laju > motor disebut crosswind. Istilah ini awalnya dari dunia penerbangan. Kalau > muncul angin seperti ini, objek bergerak akan bergeser dari jalurnya. > > Keadaan ini bisa terjadi di dunia motor. Misalnya, saat melewati under pass > atau terowongan. Bisa juga terjadi saat lewat di kawasan pinggiran pantai > atau jembatan layang. > > Tentunya gerakan angin ini berefek besar kalau objek bergerak dengan > kecepatan maksimum dan jalan tanpa hambatan. Angin menerpa dari kanan atau > kiri motor. > > Apalagi jika kondisi itu disertai hujan deras. Motor dikebut dalam kondisi > aspal basah, traksi ban tidak menapak sempurna. Stabilitas motor berkurang. > Dengan keadaan itulah, efek crosswind terhadap motor akan menggeser posisi. > > Kondisi seperti ini juga bisa muncul dari kendaraan lain, misal bis atau > truk yang sedang melaju dengan kecepatan tinggi harus membelah kumpulan > udara di depannya. Menciptakan efek turbulensi yang dapat mempengaruhi > kendaraan di dekatnya. Terutama, kendaraan dengan bobot ringan seperti > motor. [image: 180angin-samping-jayadie-gt2.jpg] > > Menurut Subhan dari Safety Riding Promotion Dept., PT Astra Honda Motor > (AHM), Jakarta, setiap motor didesain secara aerodinamis. "Ini mendukung > performance saat motor dibawa. Angin yang menerpa bisa diantisipasi," > bebernya. > > Fatalnya, pergeseran motor akibat kondisi seperti di atas sulit diduga. > Pembalap nasional Ahmad Jayadie memberikan teknik berkendara dalam kondisi > itu. "Kendalikan motor dengan tenang. Bertahap," bilang Ahmad Jayadie, rider > supersports Suzuki Denso Racing Team, Bekasi. > > Adi bilang jangan menutup gas mendadak. Paling aman turunkan rpm perlahan > supaya enggak bikin motor limbung. "Ngerem pun jangan dikagetkan. Terus, > posisi tangan memegang setang mesti siap supaya mudah antisipasi," ujar Adi > yang juga manager tim balap Suzuki Denso Adi Jaya. > > Antisipasi paling mudah pahami kondisi perubahan angin. Seandainya ada > tanda angin kencang jangan coba-coba melaju dengan kecepatan tinggi. > Terutama, jalan raya yang bebas hambatan dan panjang. > > Kalau mendadak merasa ada angin kencang dari kanan atau kiri dan motor > sedang ngebut, jangan panik. Turunkan kecepatan perlahan dan rasakan arah > gerakan akibat terpaan angin tadi. Lalu, perhatikan kendaraan lain yang > bergerak supaya tahu sedikit pergeseran motor bisa diantisipasi. > > *EFEK WINDSHIELD* > > Penahan angin alias windshield bertujuan untuk menahan secara langsung > angin dari depan menuju ke tubuh pengendara. Namun, secara aerodinamis, > penambahan ini malah mengganggu keseimbangan. > > "Tamparan angin kencang yang ditahan windshield itu membuat kendaraan > oleng. Terutama ketika berpapasan dengan kendaraan besar. Ini efek > turbulensi," pasti Ahmad Jayadi lagi. > > > Penulis/Foto : Niko/Yudi, GT > ===================== > > -- > - B 6193 KPL - KHCC 011 - HCST 015 - > Wear a helmet! Even if you don't care about yourself, I'll bet someone does > ! > http://www.jalanraya.net/ > http://www.tokohelm.com/ > http://adventuride-indonesia.com/ > http://www.andryberlianto.co.cc/ > ---------------------------------------------- > > > > -- IfYouTolerateThisYourChildrenWillBeNext bowie --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ --- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! --- . To post to this group, send email to [email protected] To unsubscribe from this group, send email to [email protected] For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/forbas -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
