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De lo primero , por ahi me pasaron una liga (despues la busco ya la borre)
donde precisamente la Hawk tenia que ver con los diseñadores del casco de
Champion y de ahi nacio Legend, te digo porque estuve a punto de comprar una
Legend y la considere como excelente opcion.
Segundo punto
El Fitch y otros problemas mecanicos (tambien transmisiones) de los motores y
tambien administrativos dieron el empujon a la bancarrota a OMC. El Fitch fue
otro empujon porque se gasto en su desarrollo una buena cantidad de dinero
si recuerdan fue el pionero en inyeccion de alta presion (ahi obtuvo tambien
varios premios a la inovacion en su año) , ademas como mencionas las otras
marcas tambien tuvieron problemas , pero la magnitud fue mayor en OMC. Yamaha y
Mercury fueron siempre mejor administradas con mayor calidad de sus productos.
tercero
Jd Power
Las muestras estadisticas de la poblacion (hablando en un lenguaje mas
tecnico) se toman de acuerdo a encuestas con los clientes basados con la
satisfaccion al producto, me refiero como subjetivas las respuestas, como te
menciona Salim solo pocos pescadores pueden probar tantas lanchas como quien
solo se dedica a eso, entonces si tengo un vocho , te digo estoy bien
satisfecho con el pero nunca me he subido a un Lexus, es ahi donde otros
intereses pueden entrar $.
Como ejemplo de los resutados de JD POWER:
El motor no es fabricado por las empresas de los cascos , aun asi obtiene
Bass Cat lo mas alto , la mayoria de las marcas te ponen motores de diferentes
marcas, entonces deduzco si veo el estudio JD POWER que solo Bass Cat obtuvo 5
estrellas en engine entonces se estara trayendo un motor especial para Bass Cat
de japon o de otro lado del mundo ?
si Stratos, Ranger, se pueden vender con diferentes motores , incluso la
Triton y Skeeter en pedidos especiales se puede poner cualquier marca de motor
, ninguno obtuvo 5 estrellas , ahi se los dejo de tarea.
Ahora si observamos que el motor mas instalado en Bass Cat es el Mercury
porque Triton (del grupo Brunswick dueño de Mercury) y, Nitro (se venden de
fabrica con Mercury en los rigs de fabrica) no obtuvieron cinco estrellas ??? ,
sera porque no les llegaron al $ ???
Saludos y igualmente espero no se tome mal mis respuestas y podamos discutir
de tan interesante tema.
Rafael Murguia V.
Rodrigo Silva <[EMAIL PROTECTED]> escribió:
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Rafael:
Difiero de ti en algunos conceptos,
Primero
Legend no esta diseñada por el ingeniero de Champion, hay muchos rumores en
cuanto a eso, el señor Randy Qualls, presidente de Legend Boats, compró la
fábrica donde hacían las cobra y hawk, al decir fábrica incluye los moldes,
empezó a modificar los moldes hasta llegar al diseño de la version LE que por
cierto está cambiando al diseño Alpha para una navegación mas seca, este
señor con la ayuda de su socio Dean Smith, que es ingeniero en Aeronáutica,
empezaron a sacar los defectos de las demás marcas para que su marca no tuviera
estos mismos defectos, y así llegaron a lo que es la Legend actual, sin embargo
ni la marca Champion ni los ingenieros de Campìon tuvieron nada que ver con el
diseño de Legend Boats.
Te sugiero que busques Legend Boats Forums para que te des cuenta como
hablan de la Legend, inclusive los dueños de otras marcas como Champion,
Gambler, Ranger, Triton etc.
Segundo.
La marca OMC no quebró por le motor Fitch, quebró por mala administración, a
Mercury y Yamaha les pasó lo mismo, cuando salieron los Optimax y HPDI y no
quebraron, ahora, tampoco tuvieron que venderle a Bombardier, sino que después
de que OMC se declarara en quiebra en el año 2001, Bombardier Recreational
Products hizo una buena oferta y decidieron venderla.
Tercero,
La satisfaccion al consumidor de JD Power es una muestra de varios miles de
personas que compraron ese producto en ese año en calidad de nuevo, y lo que tu
mencionas de la red y todo ese rollo, es no tiene nada que ver con las
encuestas, a mi en lo personal no me gusta la Bass Cat, pero tiene muy buena
calidad en todos sus compenentes, ahora como dice Randy Qualls, esperate dos
años y vas a ver la marca Legend en primer lugar en esa encuesta, (esto es por
que las marcas tiene que estar como mínimo 7 años en el mercado para poder
competir por este premio.
Espero no herir susceptibilidades.
p.d. Las Lanchas Legend Nuevas estarán disponibles la próxima semana para
demo rides. Y para que se den cuenta de la calidad con la que estan
fabricados estos botes.
Rodrigo Silva
Centro Marino-Legend Boats México
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De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Rafael Murguia
Enviado el: Martes, 25 de Septiembre de 2007 10:57 a.m.
Para: [email protected]
Asunto: Re: [Bass Zone] Ranger vs. Allison
Esto de las lanchas cada quien tiene su marca preferida como menciona
Arturo, pero al menos he notado en Mexico de los mejores competidores de
torneos , que las lanchas que mas satisfaccion les han dado, Triton (locker
amplios buena velocidad y navegacion en mal tiempo), Ranger (calidad y
seguridad), Gambler (por la velocidad), Champion ( la mejor en navegacion en
mal tiempo) y Stratos (navegacion y velocidad en conjunto) cada uno da su
argumento.No dudo existan marcas excelentes como Legend la cual esta diseñada
por el mismo ingeniero de Champion, de las cuales conocemos poco en Mexico.
Respecto JD Power para mi modo personal , es subjetivo las apreciaciones de
los entrevistados , o cuanta lana les dieron para que apareciera en primer
lugar su marca, a mi me toco ver una Bass cat atorada en una red en la Vicente
(1era en satisfaccion) , y ya totalmente inundada ya con el agua tapando las
baterias, cosa que en otras marcas de lanchas no hubiera pasado nada. Les
recuerdo que el motor Evinrude Fitch gano en su año el premio al mejor motor
dado por el Popular Mechanichs y otros mas distinciones de otras pretigiosas
revistas , y ese mismo motor, años después, puso en bancarrota a la marca
Evinrude Jhonson, por la cantidad de reclamaciones que tuvieron que atender,
tuvieron que vender la compañía a Bombardier.
Algunas marcas de lanchas mas veloces, en mal tiempo son las mas lentas de
todas.
A mi modo personal buscaría.
Seguridad en la navegacion, mal tiempo, flotabilidad, buena velocidad,
diseño de lona, compartimientos secos en mal tiempo, buen diseño electrico,
distribucion del peso, colocacion del tanque de gasolina y baterias , espacios
suficientes para los lockers, viveros (que mantengan lo mejor posible las
capturas y como varia esto de marca a marca), buen diseño del remolque
(estabilidad y facilidad de botar y subir la lancha ), diseño de pesca,
facilidad para navegar bajos etc., lockers para cañas , con organizador
eficiente etc.
Es decir una lancha se debe evaluar en conjunto .
Asi que si deseo tener una lancha muy veloz , ya sabemos a que marcas
comprar, en gustos y colores se rompen generos.
Saludos
Rafael Murguia V.
arturo lizcano <[EMAIL PROTECTED]> escribió:
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precisamente, Edgar a eso me referia al decir que cualquier lancha es
buena para pescar, y dependiendo el tipo de pesca recreativa,competitiva, etc,
que cadaquien quiera hacer es lo que deben tomar en cuenta.
el comentario fue por el video que mando Gustavo donde la allison se comio
de calle a la ranger y el hace la comparacion y en realidad estaras de acuerdo
que no hay punto de comparacion entre ranger y allison son totalmente
diferentes y las dos son para lo mismo.
efectivamente te doy toda la razon en cuanto a las remoras que por cierto
hay de dos tipos las que respetan y se mantienen lejesitos y las que de plano
casi te trepan la lancha..
saludos.........Edgar Telles <[EMAIL PROTECTED]> escribió:
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Arturo :
Muy de acuerdo contigo , pero no crees que es casi imposible que
alguien que vaya a comprar un bass boat se de el lujo de probar las marcas que
tenemos a la mano , yo creo que es importante el punto de vista de personas que
estan en el medio , yo se que pescas en la GAMBLER de Victor , y en el ultimo
evento de PRO ANGLER andabas en una RANGER , que me imagino que sentiste el
cambio cabron , has de cienta que te bajaste de un FERRARI y te subiste a un
PEUGEOT .
Cuando no sabemos de lanchas lo que flote y de para adelante es una
lancha , cuantos compañeros d aqui del foro compran una embarcacion de recreo y
dicen ...........alcabo le acoplo el trolling adelante , y le hago la
plataforma , y le acomodo los vivieros etc, etc , y al final de cuentas la
lancha e 15 mil les acaba costando 50 mil y la venden en 12 mil ue neocio vdd
????
Es recomendable que que definas para que quieres tu embarcacion (pescar
ovio) pero que tipo de pesca necesitas realizar , si es la recreativa yo creo
que con 17 pies y 90 hp es mas que suficiente , y si quieres entrar a la pesca
competitiva minimo tienes que traer 18.6 ft con 150 hp .
Ya definido el tipo de pesca , ahora te vas directamente a la marca ,
que es lo que quieres ?? estabilidad .buscas una lancha pesada , quieres
velocidad ?? hay lanchas rapidisimas como la GAMBLER , BULLET O ALLISON , el
detalle es que so lanchas que no las puede manejar cualquier simple mortal (me
incluyo a la lista) .
En mi opinion personal hay 2 marcas que balancean esto de la
estabilidad con la velocidad y son SKEETER y TRITON , lanchas rapidisimas y muy
estables .
Ahora bien, ustedes que no estan muy familiarizados con los torneos ,
lo primero que se viene a sus mentes es ........si no la quiero par carreras
¡¡¡¡¡..............nosotros tampoco , pero quisieran que trajeran una lobina de
10 lbs alla por la casa del General y a los 5 min ya esta panseada
...........quisieras traer una turbina de avion para llegar al registro . o que
traes un punto que esta "caliente" y donde estas pasando ya te vieron las
"remoras" de los torneos y arrancas el Domingo y estos dizquepescaores de
torneos te lo quieren ganar .alli es donde te da gusto traer una lancha rapida
.
Espero que no se empiece a hacer la polemica otra vez , es un punto de
vsta muy personal y ojala y les sirva para seleccionar su proxima lancha .
saludos
Edgar Tellez
www.bassar.com.mx
Av Lopez Mateos (F.U.Gomez) 216
Col Valle del Nogalar
San Nicolas de los Garza NL
8353 09 09
----- Original Message -----
From: arturo lizcano
To: [email protected]
Sent: Monday, September 24, 2007 12:39 PM
Subject: Re: [Bass Zone] Ranger vs. Allison
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que hay gustavo tocaste un tema buenisimo, en este rollo la mayoria de la
raza pienza que traer la lancha mas cara es lo mejor, y otros pienzan que la
mas rapida es lo mejor, e incluso critican marcas de lanchas sin siquiera haber
navegado en ellas o sin conocerlas, y la realidad nadie la sabemos,simplemente
por que todos los bass boats son hechos para pescar y existen muchas mcas y en
todas pescas o no pescas eso depende del mono no de la lancha, lo mejor es
buscar lo que a cada quien se le acomode en tamaño,presupuesto, y gusto sin
importar mcas, ahora que si el tema es de mcas bueno e tinido la fortuna de
navegar en casi todas las mcas de lanchas y si me preguntan cual te gusta mas
para pescar pues todas, cual es la mas lujosa la ranger, cual es mejor en olas
la champion,la que le cabe mas la triton,la mas cara y rapida la bullet, y asi
te puedo decir muchas cosas, pero lo importante es que cada quien escoja que es
lo que quiere disfrutar aparte de pescar en su
lancha.
saludos
gustavo leal <[EMAIL PROTECTED]> escribió:
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No tengo el gusto de conocer las lanchas Allison, pero Patrick y Edgar mw
han hablado maravillas de estas lanchas.
Les mando un link de un video de una Allison vs. una ranger.
http://youtube.com/watch?v=Hfa-bfdZtKI&mode=related&search=
P Antes de imprimir este email piensa bien si es necesario hacerlo. Before
printing this message, please be sure it is necessary
Gustavo Leal
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