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COMUNIDAD VIRTUAL FLEXOGRÁFICA 2005
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Estimado Forista ........ ? (no veo tu nombre) 

En la industria Flexografica hay dos tipos de Trapping . 

El nombre en un caso viene de un proceso de Pre-Prensa y es una técnica que
minimiza los efectos de falta de registro para evitar el solapado entre
colores . Esto se manifiesta al ver entre dos colores que estan registrando
entre ellos el fondo blanco, o transparente , o de un tercer color que no
deberia verse. 

El otro proviene de un problema de secado, de solventes, o de tintas, o de
secuencia de colores ,y algunos lo llaman para diferenciarlo del otro con un
termino usado en offset que es Wet Trapping - Trapping Humedo, que es el
efecto que se produce cuando una tinta humeda se superpone a una tinta que
deberia estar seca , pero a veces no lo esta, y un color atrapa , ensucia o
distorsiona al otro nolograndose el resultado o color final esperado.

Si tu hablas de chavetas, cilindros y engranajes pienso que te referiras al
trapping detallado en primer lugar y el traslape que le dieron es inferior a
lo que se te mueve el registro entre colores  

Demas esta decir que no se le puede pedir a la pre-prensa que arregle un
problema de prensa y aumentar mas el traslape nos llevaria a un producto
final en sub calidad

Tu tienes un problema de registro y debes arreglarlo .

Si usas tambor central deberias tener un buen registro, pero si hablas de
problemas en el ultimo y primer color pienso que casi seguro es tu sistema
de manejo de la tension.

Una buena maquina flexo debe tener sistemas independientes de tension en el
desbobinador, tambor central, calandra de tiro o niproll y rebobinador. Si
uno influye en el otro la cosa NO FUNCIONA !!!!

Desde que tu material entra en el tambor y hasta que sale no debe tener
ninguna influencia de la bobina que se va terminando , de la calandra que
esta tensionando el material que sale del tunel, ni del rebobinador que le
va creciendo la bobina terminada.

Mira bien uno por uno, y especialmente el rodillo de goma prensador del
tambor central , el eje de desbobinado,  el sistema de freno de la bobina ,
y su control de tension , dado que estos son casi siempre los culpables de
tu problema.

Si me das mas detalles seguro vendran otras ideas para ayudarte 

Lo importante es hacer un trabajo de control paso a paso, nunca corrijas dos
cosas al mismo tiempo sin ver los resultados de la primera
modificacion,porque la idea es que logres entender lo que pasa y la proxima
vez la experiencia te sera de gran ayuda.

Suerte ! 

Enrique - Weston - Florida - USA
[EMAIL PROTECTED]



-----Original Message-----
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]
On Behalf Of [email protected]
Sent: Friday, November 04, 2005 12:33 PM
To: [email protected]
Subject: [Comunidad Flexográfica] Problemas deTrapping!

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Buenos Días a todos:

Tengo problemas con el traping de los colores, la maquina que uso es uan
bielloni de tambor central, he hecho en el nucleo del engranaje nuevos
chaveteros y los rodillos portaclichés tiene nuevas chavetas, esto mejoro
pero no termino de arreglarse, donde más se nota en una impresión a seis,
cinco.. en el primer color y en el último, podría ser problemas de
tensiones? y si fuera así donde ubicar el problema?

Muchas gracias a todos los foreros por su colaboración.
Saludos.

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