Mercoledì, Febbraio 17, 2010 ----TUTTO ERA COMINCIATO COSI'
(proprio mentre a Roma i giudici della corte dei Conti denunciavano
l'aumento della corruzione)
NO-TAV - Comunicato stampa del 17 febbraio
Questa volta è mancato poco. Molto poco, e il cantiere della trivella veniva
occupato dai NO TAV. Pensavano di nascondersi come sempre tra il buio della
notte, il luogo improbabile dell'ennesimo sondaggio truffa (sotto il
cavalcavia autostradale) e il blitz a sorpresa a lampeggianti spenti.
Invece l'allarme parte in anticipo e già alle 23.30 il popolo valsusino è
mobilitato.
Alle 24.00 si individua la trivella appena posizionata ma ancora da montare.
Il luogo è Coldimosso, tra Bussoleno e Susa, il sondaggio è l'S72.
Dai presidi di S.Antonino e Susa partono decine di macchine che convergono
sul luogo. Le forze dell'ordine sono prese alla sprovvista, sono ancora
poche
e mal posizionate, il primo posto di blocco sulla statale viene aggirato
facilmente passando per i prati ghiacciati. Un attimo e un centinaio di
persone
si ritrovano con la trivella a meno di 10 metri e un unico cordone di
poliziotti. A quel punto ecco che entra di scena il sanguinario vicequestore
Spartaco
Mortola (per sapere bene chi è, cosa ha fatto e che faccia ha, digitare su
google il suo nome e cognome) che "a freddo" ordina ai suoi uomini di
caricare. Per fortuna solo qualche contuso e tanta rabbia. Ma serve a poco,
la gente non si sposta, rimane a far pressione e a vagare intorno al
cantiere, mettendo in continua apprensione le forze dell'ordine.
Intanto, vista la situazione difficile in cui si trovano, chiudono
completamente la SS24 e l'autostrada con più blocchi sia per le auto sia per
chi arriva
a piedi, impedendo così a molte persone di raggiungere il luogo della
trivella.
Partono presidi volanti davanti ai posti di blocco. I loro rinforzi invece
arrivano e sono come sempre in numero spropositato. Ma, nonostante questo,
per
poter garantire una via di fuga a loro, alla trivella e agli operai GeoMont,
non possono far altro che mettersi a tagliare con il cannello il guard-rail
che dà sull'autostrada, anch'essa bloccata, e con la ruspa costruire sul
momento uno svincolo "volante" contiguo al cantiere appena installato.
Bloccano le strade di mezza Valle di Susa, impediscono alle persone di
muoversi liberamente, distruggono un guard-rail dell'autostrada e si fanno
uno
svincolo tutto per loro. Il tutto per fare un sondaggio farsa di 30 metri,
in una zona già stratigraficamente conosciuta.
E questi vogliono fare un opera con cantieri che durerebbero 20 anni...
...a sarà dura...ma sempre per loro!
Comitato no tav Spinta dal Bass - Spazio Sociale libertario Takuma
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