Hi Alex,

Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Antrag!
Schön, dass sich in er Metropolregion mal wieder etwas tut :-)

> Pragmatischer Ansatz: Lass dir die aktuelle Version eines
> Radfahrer-Stadtplans geben (Papier oder PDF) und trage die Daten Stück
> für Stück bei OSM ein. 

So würde ich das auch machen.

Alternativ nimmst Du die Fürther-Daten (sollen sie Dir gleich als GPX
wandeln), lädst sie in JOSM als Layer und übernimmst die noch fehlenden
Strecken in OSM (einfach die tags an den OSM-Wegen entsprechend ergänzen).

> Ein großer Teil wird dort schon vorhanden sein.

Die übernimmst Du natürlich nicht.

> Soweit es Abweichungen gibt, wäre das ein guter Grund, nochmal vor Ort
> zu prüfen.

Jupp - und dann:
OSM entsprechend korrigieren
Fü entsprechende Fehler melden.

> Einen automatischen Import 

Funktioniert nur mit hohem Programmier-Aufwand.
Dobletten musst Du sowieso händisch bereinigen,
und alles was der eine hat, aber der andere nicht, und umgekehrt,
musst Du vor Ort auf Aktualität prüfen.

> "Erfahrung mit solchen professionellen GI-Systeme"?

Jedes GIS kann fast beliebige Export-Formate,
aber die wenigsten können "OSM".
Muss man meist selber schreiben...
Linien als GPX können aber alle.
(aber die Linien sind in OSM sowieso meist drin)


> "GPS-Daten aller relevanten Verkehrsschilder"?

Die solltest Du nehmen, und von OSM die Schilder per Overpass holen, und
die beiden Tabellen vergleichen.
Doubletten musst Du prüfen,
und alles was der eine hat, aber der andere nicht, und umgekehrt,
musst Du vor Ort auf Aktualität prüfen.

> Wie lief das mit dem Radfahrer-Stadtplan der Nachbarstadt Nürnberg ab?

Frag mal Ludwig Eble - der ist beim ADFC und hat m.W. etwas in NUE geacht.

Mit einer gut sortierten Prüf-Liste (z.B. im Wiki, oder zum Runterladen)
helfen die ADFC-Radler (die fahren auch im Winter) sicher gern. Und die
NFE-OSMer ergänzen dann den Rest in m Frühjahr :-)

Mit herzlichem Gruss,
Markus
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