Pour SBG1 et SBG2, c’était du Free cooling d’ailleurs. Les pompiers ont l’air de dire que ça a poussé un effet de cheminée. Logique, si tu évacues bien la chaleur, tu entretiens bien le feu aussi.
Sinon, le SDIS, c’est 67 hein (Bas-Rhin), pas 77 (Seine-et-Marne) ;) > Le 10 mars 2021 à 13:32, Stéphane Rivière <[email protected]> a écrit : > >> Si j'en crois google maps, la réfrigération est probablement HS pour >> SBG3 (entre SBG2 et SBG3) - mais ce n'est qu'une hypothèse, fondée sur > > J'ai certainement dit une bêtise (et heureusement) cette photo montre > que les aéroréfrigérants de SBG3 sont sur le toit de SBG3 et que le > bâtiment de liaison entre SBG3 et SBG2 appartient à SBG2. > > Donc la remise en service de SBG3, au moins vu de l'extérieur, ne sera > peut-être pas lié à la centrale frigo. > > https://twitter.com/sdis67/status/1369597903535304705/photo/4 > > Merci au sdis 77 pour cette photo aérienne par leur drone. > > Accessoirement, y'a deux cuves fuel à droite (orange pâle) dans leur > fosse de rétention pour les 3 groupes de droite et un très gros > réservoir de... (GPL ?) pour les 10 groupes au premier plan... > > -- > Be Seeing You > Number Six > > > --------------------------- > Liste de diffusion du FRnOG > http://www.frnog.org/ --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/
