On Sun, 8 Apr 2018 12:00:34 +0200, Lorenzo Luisi wrote:
Buongiorno a tutti,
dopo aver scaricato una porzione di tratto di grafo tipo OSM, ho
aggiornato, in QGIS 2.18, tutti i tratti secondo i toponimi presenti su
Google Maps.
Pensavo fosse facile suddividere ogni tratto di grafo all'incrocio con
altri tratti .....


Lorenzo,

stai bene attento, perche' questa di tagliuzzare automaticamente
tutti i presunti incroci e' una tecnica estremamente pericolosa
che produce facilmente grafi stradali del tutto inaffidabili che
non sono poi utilizzabili per supportare gli algoritmi di Routing
(Shortest Path).

esistono svariate situazioni (molto piu' diffuse di quanto possa
sembrare a prima vista) in cui l'intersezione tra due strade e'
una pura "illusione ottica", p.es.:
- sovrappassi / sottopassi
- cavalcavia
- gallerie

in tutte queste situazioni e' ovvio che non esiste nessun
incrocio reale perche' le due strade sono poste a quote
differenti.
ma se il tuo simil-grafo di partenza non e' 3D non potrai
mai stabilire con certezza se l'intersezione tra due
strade puo' essere plausibilmente un incrocio oppure no.

giusto per dire, circa una decina di anni fa una ditta
fornitrice fece una clamorosa figuraccia con una propria
fornitura dati ad una PA, proprio perche' avevano pensato
bene di identificare automaticamente (ciecamente) tutte
le intersezioni tra linee come incroci stradali.

il risultato fu che durante il collaudo scoppiarono
fragorose risate quando venne a galla che (secondo il
grafo da loro prodotto) le auto potevano entrare ed
uscire dall'autostrada balzando agilmente come gatti
su e giu' da qualsiasi cavalcavia.

l'ultima sghignazzata collettiva che  mise fine a tutta
la  storia (respingimento definitivo del lavoro) avvenne
quando usci' fuori un percorso "miracolossissimo" in cui
le auto in transito lungo una galleria autostradale
riuscivano a perforare magicamente qualche centinaio
di metri di solida roccia per sbucare all'improvviso
nella piazza principale del paese che sorge in cima
alla collina attraversata dalla galleria.

stringendo: se il tuo simil-grafo di partenza e' un
semplice 2D devi mettere in conto una succesiva
fase di collaudo e verifica abbastanza accurata
almeno lungo tutte le autostrade/superstrade
(dove e' piu' facile che ci siano cavalcavia e
gallerie).

ciao Sandro


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