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Etats-Unis : les citoyens enrôlés (©Jean-Jacques CÉCILE, 6 avril 2006) - La démission de Don Rondeau de ses fonctions de directeur du programme Highway Watch pour prendre un poste de senior executive au sein de la société Alion Science and Technology très proche du Pentagone a braqué les feux de l'actualité sur la propension américaine à enrôler de simples citoyens dans des programmes de surveillance généralisée ; initié en 1998 afin d'entraîner les chauffeurs routiers à distinguer les activités suspectes impliquant des poids lourds et en particulier des camions-citernes, Highway Watch a à ce jour concerné près de 250 000 professionnels, l'ambition étant, à terme, de recruter les 3,1 millions de chauffeurs américains. Outre Highway Watch, il existe aussi un Airport Watch (385 000 membres de l'Aircraft Owners and Pilots Association) ainsi qu'un School Bus Watch mais « l'entraînement » des chauffeurs prête parfois à sourire : on leur apprend par exemple qu'ils doivent s'assurer qu'ils ont bien fermé leur camion à clé avant de l'abandonner sur une aire de parking lorsqu'ils transportent des déchets nucléaires. Plus sérieuse est la création des Houston Airport Rangers, unité de 800 volontaires non officiellement armés habitant dans l'environnement immédiat du George Bush International Airport. Accoutumés à parcourir à cheval les bois entourant l'aéroport, ces citoyens se sont vus, après le 11 septembre 2001, imposer une collaboration avec les services de sécurité en échange de l'autorisation de poursuivre leurs activités récréatives. La palme du sérieux revient à la Gendarmerie royale du Canada : à Ottawa, elle a fédéré dans un programme de surveillance les « spotters », ces passionnés d'aviation qui fréquentent les aéroports et ont notamment permis aux journalistes de reconstituer les plans de vol des avions de la CIA utilisés pour les affaires de « rendition ». La qualité des recrues est indéniable : on y trouve un ancien conservateur du Musée national de l'aviation, deux anciens combattants du 1 er bataillon canadien de parachutistes, des élèves-pilotes ou encore des anciens sous-officiers de l'Aviation royale du Canada. En Thaïlande, les autorités n'ont pas hésité à convoquer 5 000 chauffeurs de taxi exerçant leur métier à proximité du Bangkok International Airport afin de leur faire manipuler des missiles sol-air portables : ils savent désormais très précisément ce qui doit éveiller leur suspicion. © Jean-Jacques CÉCILE 6 avril 2006 --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ You received this message because you are subscribed to the Google Groups "guerrelec" group. To post to this group, send email to [email protected] To unsubscribe from this group, send email to [EMAIL PROTECTED] For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/guerrelec -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
