*Gerçekler gizleniyor* 3. köprü için yapılan açıklamada, satır aralarına gizlense de, 260 km'lik planlanan yolun % 70'i yani 182 km'si orman alanlarından geçmektedir. Resmi açıklamada % 48'i orman + % 12'si 2/b + % 10'u da diğer hazine arazileri deniliyor. Acaba böyle mi? Orman Mühendisleri İstanbul Şubesi yaptığı açıklamada, bunun 'gayriresmi' anlamını şöyle açıklıyor: "% 48 orman + % 12 işgal ve gasp edilmiş orman alanları + % 10 orman içi açıklıklar ile mera vb. doğal ve yabanıl alanlar. Bu alanların tamamı orman ekosisteminin parçalarıdır ve halka ait, kamusal alanlardır. Bunları ayrı ayrı yüzdeler olarak açıklamak iyimser bir ifadeyle 'ağaçlardan ormanı görememek' ya da gerçekte toplumdan gerçekleri gizlemektir. Orman içinden geçecek 182 km 4+4 otoyol demek (otoyolların iki yanındaki güvenlik amacıyla açılan 40 m + 40 m alan da eklendiğinde) 182 km uzunluğunda 125 m genişliğinde, toplam 2.275 hektar (bir hektar iki futbol alanı büyüklüğündedir) ormanlık alanın doğrudan yok edilmesi demektir. Köprünün yapılması halinde kente, çevreye ve doğaya karşı suç işlenecektir." TEM otoyolu boyunca kentin doğusu ile batısı arasında uzanan, 'yağ lekesi' şeklinde büyüyerek doğal yapıyı tahrip edecek niteliksiz yapı stoku ile Boğaziçi ve FSM köprülerinde yaşanan süreç tekrarlanmış olmayacak mıdır?
Yalçın BAYER <http://www.hurriyet.com.tr/index/yal%C3%A7%C4%B1n_bayer> [image: iilogo] <http://iyinsanlar.webng.com/> -- Cumhuriyetimizin kurucusu Ulu Önder Atatürk'ün, "Ne mutlu Türküm diyene!'' anlayışına karşı çıkan herkes Türkiye Cumhuriyeti'nin düşmanıdır ve öyle kalacaktır. Cesaretin bittiği yerde, Esaret başlar. http://ozkanbostanci.blogcu.com/ -- You received this message because you are subscribed to the Google Groups "Gugukluhayat" group. To post to this group, send email to [email protected]. To unsubscribe from this group, send email to [email protected]. For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/gugukluhayat?hl=en.
<<image001.png>>
